车辆跑偏原因大盘点 轮胎亏气/四轮定位是关键
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轮胎
2013-9-16 10:56:35
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跑偏是指在平坦的路面上,车辆会出现向左或向右行驶的趋势。检验是否跑偏建议在多条平坦的路面上反复尝试,用手轻扶在方向盘上,如果感觉到方向盘有明显的拽手的感觉就是跑偏。这里要注意一点,一般的情况下,路的右面总是较低,在不扶着转向盘(撒把)时,有的车辆总是向右行驶,这种现象是正常现象不用检查。
●轮胎亏气
车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。原理很简单,两侧轮胎气压不平均的话,它们接触地面的面积也是不同的,在正常路面上,气压低的轮胎摩擦力更大,所以在这种情况下,车辆会向出现亏气轮胎的一侧跑偏。如果发现跑偏,建议首先还是先看一下两侧轮胎的气压是否正常。
●四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说,四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。
●刹车系统出现问题
不久前我同事的车就出现了这种问题,在行驶的时候有轻微向右跑偏现象,刹车的时候现象更加明显。检查车辆后发现是右前轮的刹车分泵出现了问题,造成刹车片不能正常归位,相当于右前轮一直是轻微刹车的状态,造成跑偏。遇到类似情况的朋友也要留心刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀。
●底盘问题
由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题,这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化,也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说,如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大,调整或者更换零件就可以解决;而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏,就比较严重了,需要大面积更换零件甚至少要进行车架校正才可能完全恢复。
●车上物品摆放不均匀
车上的配重不平均也会造成车辆跑偏,这里说的主要是经常拉重物的货车,特别要注意货物左右摆放均匀。如果重物经常靠一侧摆放,可能导致的问题:1、由于重心问题直接导致车辆跑偏;2、即使当时没有发生跑偏,经常左右摆放不均匀可能会导致轮胎左右磨损不平均,久而久之也会因为轮胎摩擦力不对称造成跑偏。
总结:
关于车辆跑偏,其实也没有太复杂的问题,最通俗地说就是左右两侧出现了不平衡,包括气压不平衡、悬挂支撑力不平衡、四轮定位不平衡、刹车系统不平衡等,我们要及时将这些不平衡调整回来,让车轮重新走上正轨,否则长期驾驶跑偏车辆可能会进一步造成轮胎等重要部件的不平衡磨损,带来更多安全隐患。
2013年7月17日
录像导航一体机 首选中恒科技创新产品SL127 交通事故的责任认定一直以来都很难判定,很多车友分明是受害方,反而被诬陷为肇事者,如果没有证据,也只能吃哑巴亏。行车记录仪的出现,给车友提供了安全保障。是谁撞了谁,该谁负责任,通过录像可以一目了然,避免自己的人身权益遭到侵害。作为国内行车记录仪GPS一体机发明者,中恒对产品进行了革新,将行车记录仪与GPS结合起来,车友不仅可以通过行车记录GPS记录行车过程中发生的情况,还可以用于汽车导航,大大的提高了产品的实用性。目前中恒已经推出了多款行车记录GPS一体机,其中SL127是一款功能非常全面的产品,...
查看全文>> “我们主要销售汽车配饰,而且每天销量都还不错。”昨日,汽博会室外展馆一位经营汽车内饰的摊主张女士表示,她们每年都会来参展,一方面是推销品牌,另一方面则是想借汽博会,把自己产品的销量提上去。据张女士介绍,昨日上午10点左右,汽车香水就已经卖出去近5瓶了,预计一天售出近8瓶不成问题。而且价格也从30元到150元不等。
同时,记者还看到,例如汽车坐垫、汽车配件等装饰品也被商家摆放在明显位置,销量也不错。...
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触摸显示屏/正版导航地图 TomTomVIA620导航测试 之前GPS导航用户最为头疼的问题是数据更新,经常需要去售后处更新数据,非常麻烦;而TomTom VIA 620内置My TomTom这一全球首个自动推送系统,每次更新会自动推送到用户账户,不遗失任何一次更新。并且Via620通过数据线直接连接电脑即可完成自动免费更新,让用户使用产品更加简单,也无需再担心产品之后需要去哪里升级,一切都变成了傻瓜式操作。商家“武汉兴华文”报价1980元,感兴趣的朋友不妨多了解下!
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视频播放功能/CMMB移动电视 龙航世嘉车载导航仪升级安装全过程
安装导航一体机已经逐渐成为购车后必做的事情了,但是许多车主都不愿意让自己的原车进行太多的改动,尤其是更换一体机后把原车自带的CD机拆除,拆除后的CD又不能抵押货价,而且卖出去也换不了一个好价格。这次小编就为大家介绍一种无需拆卸原车CD的导航一体机。
原车中控台一览
安装过程拆卸是不可避免的,首先得拆卸整个汽车中央控制面板,不过安装之后得牺牲中央控制台上的存物格,把那个位置替换成一体机。
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