注重润滑油规格品质 如何选择正确的润滑油
所属分类：机油/润滑油
2013-9-22 16:12:51 推荐指数：
发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动的，尽管这些零件的工作表面都经过精细的加工，但放大来看表面却是凹凸不平的。而润滑油则可以在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，有效减少摩擦阻力。对于大客车来讲，发动机更是被视为“心脏”，不容出一点差错，所以润滑油的选择与使用自然成了一门学问，我们究竟该如何选择？又该怎样科学地使用呢？
记者就上述问题采访了浦东杨高公交公司机务经理戴根宝，他表示：“正确的选择和使用润滑油对大型车辆用户企业十分重要，不仅能够减少发动机的磨损，而且能够有效延长发动机的寿命，同时可以提高车辆的燃油经济性，有效节约运营成本，大大提高企业经营效益。”
注重润滑油规格品质
2011年，清华大学汽车工程系发布了“润滑油对发动机性能影响试验”研究报告，通过台架试验研究润滑油的质量等级与发动机性能之间的关系。经试验数据分析，高品质润滑油能有效减少发动机磨损，提升清洁能力。
浦东杨高公交对润滑油的选择和使用的理念是走在全国同行的前列的，据戴经理介绍：“当国内城市公交车普遍使用CD等级的润滑油时，杨高公交的前身浦东巴士已从2004年起开始全面推广使用CH、CI级别的润滑油。CH、CI等级的润滑油粘度指数高、蒸气压低、化学稳定性高、抗氧化性强、油泥清净能力强、使用时间可延长。由于地处上海，冬夏温度变化对车辆润滑影响有限，因此浦东杨高公交采用了冬夏通用15W/40润滑油，只有在特别炎热的夏天，针对发动机使用年限5年以上的车辆，使用黏度提高一级的20W/50同品牌润滑油。”
浦东杨高公交共有1100多辆公交车，多为申沃及其他品牌高等级客车，因此在润滑油的选择上也倾向于美孚、壳牌、道达尔等知名品牌。戴经理认为：“全球知名石油公司生产的成品油，通过国际质量认证，产品性能和品质更加可靠。不仅能有效降低发动机磨损，提高发动机运行效率，而且能节省燃油消耗、延长换油周期，并且有助于保持发动机清洁，延长发动机使用寿命，无形之中节约了大量的维修费用。”
将润滑纳入系统保养
在城市道路上，公家车经常频繁起停，机油没有充分预热，无法消耗由于长时间怠速积存的水分与燃油，从而引起腐蚀与油泥。发动机中产生的油泥和积碳易造成油路堵塞，并加速润滑油氧化。发动机润滑油氧化的速度随着油泥的增加而变快，当发动机润滑油因氧化而变稠后，就不能顺利地泵送到发动机的所有部位去发挥它的保护作用。因此，采用质量等级较高的润滑油以及科学、合理的换油周期，就可以保障发动机清洁润滑、高效率运转。
戴经理向中国客车网［www.chinabuses.com］记者介绍：“当今公交客车已普遍配置制动间隙自动调整臂、ABS防抱死系统和辅助制动装置，发动机润滑油的换油周期已成为确定车辆保养周期的主要依据，而润滑油的品质和发动机的工作时间又是确定润滑油换油周期的主要因素。公交企业通过选择使用条件相对较恶劣的营运线路，采用科学、规范的方法所进行的润滑油试用结果并参照有关规定、标准和经验，由此确定润滑油换油周期。一般车辆保养周期分为两种：一是按时间间隔保养，二是按里程间隔保养。浦东杨高公交对客车保养采取按时间间隔保养的方式，即每隔3个月（季保、半年保、年保）安排一次强制保养，同时更换机油、机滤等作业，这也是国内公交与国际接轨的大趋势。”
“浦东杨高公交共有67条线路，既包括市区线路，也有城郊线路。虽然各线路车辆行驶里程相差较大，但发动机工作时间相差不大，为便于管理，采用统一的按时间间隔来定期、强制更换发动机润滑油，取得较好的综合效益。戴经理补充道。
中国已经成为全球第二大润滑油生产消费大国，汽车工业的飞速进步及节能减排、低碳经济的发展，均对润滑油行业未来发展提出了新的要求。随着国四排放标准实施时间的确定，润滑油的合理选择和正确使用将对于用户节约成本有着更加显着的作用。
记者就上述问题采访了浦东杨高公交公司机务经理戴根宝，他表示：“正确的选择和使用润滑油对大型车辆用户企业十分重要，不仅能够减少发动机的磨损，而且能够有效延长发动机的寿命，同时可以提高车辆的燃油经济性，有效节约运营成本，大大提高企业经营效益。”
注重润滑油规格品质
2011年，清华大学汽车工程系发布了“润滑油对发动机性能影响试验”研究报告，通过台架试验研究润滑油的质量等级与发动机性能之间的关系。经试验数据分析，高品质润滑油能有效减少发动机磨损，提升清洁能力。
浦东杨高公交对润滑油的选择和使用的理念是走在全国同行的前列的，据戴经理介绍：“当国内城市公交车普遍使用CD等级的润滑油时，杨高公交的前身浦东巴士已从2004年起开始全面推广使用CH、CI级别的润滑油。CH、CI等级的润滑油粘度指数高、蒸气压低、化学稳定性高、抗氧化性强、油泥清净能力强、使用时间可延长。由于地处上海，冬夏温度变化对车辆润滑影响有限，因此浦东杨高公交采用了冬夏通用15W/40润滑油，只有在特别炎热的夏天，针对发动机使用年限5年以上的车辆，使用黏度提高一级的20W/50同品牌润滑油。”
浦东杨高公交共有1100多辆公交车，多为申沃及其他品牌高等级客车，因此在润滑油的选择上也倾向于美孚、壳牌、道达尔等知名品牌。戴经理认为：“全球知名石油公司生产的成品油，通过国际质量认证，产品性能和品质更加可靠。不仅能有效降低发动机磨损，提高发动机运行效率，而且能节省燃油消耗、延长换油周期，并且有助于保持发动机清洁，延长发动机使用寿命，无形之中节约了大量的维修费用。”
将润滑纳入系统保养
在城市道路上，公家车经常频繁起停，机油没有充分预热，无法消耗由于长时间怠速积存的水分与燃油，从而引起腐蚀与油泥。发动机中产生的油泥和积碳易造成油路堵塞，并加速润滑油氧化。发动机润滑油氧化的速度随着油泥的增加而变快，当发动机润滑油因氧化而变稠后，就不能顺利地泵送到发动机的所有部位去发挥它的保护作用。因此，采用质量等级较高的润滑油以及科学、合理的换油周期，就可以保障发动机清洁润滑、高效率运转。
戴经理向中国客车网［www.chinabuses.com］记者介绍：“当今公交客车已普遍配置制动间隙自动调整臂、ABS防抱死系统和辅助制动装置，发动机润滑油的换油周期已成为确定车辆保养周期的主要依据，而润滑油的品质和发动机的工作时间又是确定润滑油换油周期的主要因素。公交企业通过选择使用条件相对较恶劣的营运线路，采用科学、规范的方法所进行的润滑油试用结果并参照有关规定、标准和经验，由此确定润滑油换油周期。一般车辆保养周期分为两种：一是按时间间隔保养，二是按里程间隔保养。浦东杨高公交对客车保养采取按时间间隔保养的方式，即每隔3个月（季保、半年保、年保）安排一次强制保养，同时更换机油、机滤等作业，这也是国内公交与国际接轨的大趋势。”
“浦东杨高公交共有67条线路，既包括市区线路，也有城郊线路。虽然各线路车辆行驶里程相差较大，但发动机工作时间相差不大，为便于管理，采用统一的按时间间隔来定期、强制更换发动机润滑油，取得较好的综合效益。戴经理补充道。
中国已经成为全球第二大润滑油生产消费大国，汽车工业的飞速进步及节能减排、低碳经济的发展，均对润滑油行业未来发展提出了新的要求。随着国四排放标准实施时间的确定，润滑油的合理选择和正确使用将对于用户节约成本有着更加显着的作用。