机油基础知识与应用注意事项介绍

家都知道机油对于车辆很重要，但是说到如何选择机油品牌？如何及时保养？你未必了解。从产品角度出发，主要参考润滑油的各项参数，如色度，密度，粘度，酸碱值，杂质，抗磨性等。而市场上琳琅满目的机油品牌，是不是有点眼晕？为了能让你快速了解一些关于机油的使用知识，润滑油资讯网专门采访了云南众锐汽车服务有限公司服务总监周世云。
记者：机油，也就是发动机润滑油，被称为发动机的“血液”，机油对发动机来说，有哪些作用呢？我们经常会在机油外包装上看到SL、SM、SAE等字样，请问这些有什么含义？
周世云：机油对发动机起到润滑、清洁、冷却、减磨等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属部件，它们运动速度快、环境差、工作环境温度很高，只有合格的产品，才可以真正降低发动机部件之间磨损，保持发动机长期良好的工况。
以家轿为例，目前市场上常见的机油，按性质区分，有矿物油、半合成油和全合成油。按级别一般分为SJ、SL、SM，等级依次升高，合成油对比其余两种，润滑功效、抗磨性、保护性能更佳。

SAE是机油的粘稠度标示，例如，SAE0W-20，W表示冬季，前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低；后面的数字表示机油适用的最高温度和粘度系数。云南地区因为气候条件较好，一般情况下，5W-30，0W-30比较适宜。
从成本的角度出发，新车所带的原厂初装油一般为矿物油或半合成油，大部分为SJ或SL级，在各种粉尘、高温的恶劣工况下，原厂油只是基本满足发动机工作要求。为保持车辆发动机较长期的良好工况，对于“爱车一族”我们建议，车主在车辆磨合期之后，首保开始即使用比原装油更高一级的机油，例如SL/SM级的5W-30，0W-30，美孚1号、嘉实多级护/磁护、壳牌灰壳等，这样您就不必担忧你的爱车发动机性能了。
记者：如果使用不适合车辆的机油，会有哪些坏处？
周世云：选择不当时，粘度过高的机油低温性能较差、流动性差，会使发动机运转阻力过大，动力下降，油耗上升。如果是粘度过低的机油，其润滑作用减弱，会极度损伤发动机，造成严重的不良后果。

新车使用的机油粘度不宜过高，因为这时新机器部件之间的磨合较好。如果车辆使用年限比较长，那么建议使用粘度稍大的产品。新报：平时车主应该如何保养机油呢？
周世云：各个品牌车辆保养周期基本一致，建议一般新车首保不宜超过5000公里或四个月，之后的间隔保养7500公里左右，行驶较少的车辆保养周期也不宜超过6个月。随着车辆使用时间变长，保养周期相应随之缩短。特别提醒的一点是，涡轮增压的发动机，对机油品质的要求更高，更换周期需更短。因为涡轮增压发动机瞬间加速时发动机转速较高、温度等工作环境更严酷。建议使用车厂专用机油和品牌的全合成机油。
记者：更换机油的时候，有哪些需要注意的地方？
周世云：更换机油时，特别注意必须更换原厂的机油滤清器，假冒的机油滤清器将造成发动机的损伤；添加机油应控制在标准刻度线之内，过多反而会使缸内压力过大，影响缸体内部循环，激溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油或三元催化损坏等故障，引发一系列问题。