车灯发烧友经验分享 他人经验供你参考

　　很多朋友对氙气灯不太感冒说雨天穿透力弱，影响驾驶安全之类的。我不完全赞同。现在用的我的马3改装效果图来跟大家讨论一下氙气灯吧。首先所有图片都是本人实地拍摄，绝无修改。实际效果跟图片相同。

　　先说说近光，近光我用了雪莱特45w氙气灯泡色温是5000k+名都50w安定器。咱们的小马近光是有透镜的，所以近光安装氙气灯只要不故意调高色温不超过6000就不会影响对面驾驶员的。很多朋友喜欢纯白的6000k色温，但是不得不说6000k在雾天和雨天的穿透力的确不算太强(但是也足够用了)。所以我选用了5000k灯泡。在保证视觉效果的情况下兼顾了雨雾天效果。如果当地雨雾天较多的朋友我推荐安装4300K的(A6灯原车氙气灯色温)，略微发黄。3000k的不我推荐，虽然雨雾天效果超强但是灯光很黄，物体变色不易分辨。而且眼睛容易疲劳。马3近光灯泡型号是H7想必大家都知道的。但是提醒大家咱们的马3换近光H7氙气灯必须使用专用的卡座，否则无法固定。安装后密封圈四周需要用少量玻璃胶密封。原车线路无需破坏。

　　再来说说远光，很多朋友安装氙气灯只改近光，不会改远光。我想原因有二：一个是氙气灯启动速度较慢(普通氙气灯从点亮到最高亮度需要5-7秒甚至)，不能满足会车挑大灯的要求。另一个就是远光氙气灯实在太亮，会刺激对面驾驶员眼睛。造成不安全因素。我远光氙气灯也安装了，也很好的解决了以上两个问题。跟大家分享一下：启动慢的问题的确很头疼，如果选用飞利浦、欧司朗等国外大厂氙气灯启动速度是有了。但是假货太多，真货的价格也是一般人接收不了的。不过小弟接触氙气灯也有些时日明白氙气灯启动速度主要取决于安定器并不是灯泡。所以我选择了国产雪莱特灯泡+进口拆车安定器。A6之类的原车氙气灯的大灯总成里面都内置了安定器。

　　这种安定器的启动速度要比国产安定器快很多很多，并且质量非常稳定极少损坏。非常适合咱们启动速度快，而且频繁挑大灯不至于损坏的要求。这类安定器大部分都是从原装氙气的大灯里面拆出来的。虽然如此，但基本上成色都非常好。通过对比海拉，松下，电装等原厂拆车安定器我选了顶配丰田皇冠拆车的日本电装安定器。这种安定器启动速度最快，上网搜了一下很多高手都选用这种，据说正常使用几乎没有坏的。我现在远光灯挑1秒就超过原车卤素灯泡的亮度了，2秒钟亮度就能达到80左右。3秒100%亮度。完美的解决了启动慢的问题。至于远光灯影响行车安全我个人认为这是把双刃剑。首先我很少在市区长亮远光灯，只是在没有路灯的乡间小道或者夜间跑高速时使用。当然对付那些无德的远光长亮一族时我也会打开远光，对方关闭后咱也马上关闭。至于远光的色温我选了6000K。马3远光采用9005型号灯泡。安装无需卡座和密封，接头也都是原车卡扣。

　　最后说一句雾灯吧。雾灯不是用来照路的，是为了雨雾天让远处的车辆和行人注意到咱们的存在，起到警示作用。3000k的黄金光不二的选择。雨雾天打开3000k的雾灯对面的车辆和行人在很远时就能看到有车辆行驶，而且雾灯位置较低不会给对面车辆造成影响。