普及摩托车氙气灯相关知识
所属分类：车灯/照明
2013-9-28 22:31:04 推荐指数：
摩托车氙气灯知识普及
| 单灯、双灯、伸缩灯、双氙气灯的定义与其比较 什么叫单灯在单个灯泡里，只能产生一束光束的灯泡通常叫单灯. 什么叫双灯 双灯又分：远近一体(双氙气灯)和伸缩灯，指的是在单个灯泡里，能产生远、近两种不同光束的灯泡 什么叫伸缩灯 伸缩灯的单个灯泡里也只有一束光束。它的工作原理是：通过改变灯泡在大灯总成里的位置，它在不同位置所产生的光束也不同。灯泡位置在离灯座近定点时，产生的是远光，灯泡位置在离灯座远定点时，产生的是近光 什么叫远近一体(双氙气灯 远近一体灯指的是在单个灯泡里有远、近两束光束。它的工作原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”；另一组是偏光束，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成炫目，这种光源俗称“近光”。 色温 单位：绝对温度 ( Kelvin, K ) 色温度以绝对温度 K 来表示，是将一标准黑体（例如铂）加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温度。色温度在 3000K 左右时，光色偏黄。色温度在 5000K 以上时，光色偏蓝。不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光（黄光）的敏感程度是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。 色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差（越不亮）。大厂如飞利浦至今只生产色温最高6000K的氙气灯。以下是不同色温的表现 光色温 光效果 3000K 黄色光，强穿透力 4200K 白中带黄，原车配氙气灯 5000K 光全白，欧规最高色温 6000K 光全白，略带蓝色 6500K 阳光下的白天 <BR>7000— 8000K白中明显带蓝 8000K以上蓝光，穿透力极差推荐6000K左右的色温正好是最白略微开始转蓝的色温，人眼容易接受，不易疲劳，提高安全性，而卤素灯则较差。 氙气灯色温和亮度 色温 ( Co1or Temperature )单位：绝对温度 ( Kelvin, K ) 色温度以绝对温度 K 来表示，是将一标准黑体（例如铂）加热，温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，利用这种光色变化的特性，其光源的光色与黑体的光色相同时，我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温度。色温度在 3000K 左右时，光色偏黄。色温度在 5000K 以上时，光色偏蓝。不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光（黄光）的敏感程度是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。 色温是度量颜色温度的标准，并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到超过8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差（越不亮）。大厂如飞利浦至今只生产色温最高6000K的氙气灯。以下是不同色温的表现： 光色温 光效果 3000K 黄色光，强穿透力 4200K 白中带黄，原车配氙气灯 5000K 光全白，欧规最高色温 6000K 光全白，略带蓝色 6500K 阳光下的白天 7000— 8000K白中明显带蓝 8000K以上蓝光，穿透力极差推荐6000K左右的色温正好是最白略微开始转蓝的色温，人眼容易接受，不易疲劳，提高安全性，而卤素灯则较差 HID安定器工作原理 其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生4200-6000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的创新产品。 |