面对将来市场上众多3G智能导航新产品 如何选择好的产品？
所属分类：GPS/DVD导航
2013-10-12 13:21:06 推荐指数：
目前电子用品的发展速度之快令人咋舌，用日新月异来形容一点也不夸张，各种关于电子方面的消息让我们眼花缭乱，比如：手机产业，手机的更新换代是电子行业里面更新最快的！但电子科技的发展不光光是带动手机的发展，对同样生活必不可少的汽车产业也是影响巨大！对汽车用品来说，盈利最大的就是汽车DVD导航！但导航也是电子产品，面对现在的日新月异的电子科技发展，汽车电子的发展也是越来越快！给车主带来越来越方便和快捷，但同时也让车主烦恼，因为汽车电子行业没有像手机行业那样品牌分明！车主在面对众多的导航品牌，不知道如何选择，2011年，各个导航厂家都提出车联网，难得统一口径！提出 2011无3G 不车机
人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”
面对将来市场上众多3G智能导航 新产品，我们车主如何选择好的产品？那家企业的理念和产品能持久能信赖..........？
下面fyj将未来半年内将要发生的汽车导航事件进行汇总，让车主提前了解。在未来一段时间，将有数家知名导航企业和车机新兴企业！发布3G智能DVD导航提供增值服务，下面就让fyj为大家一一呈现。
现在市场上 中外汽车厂商也竞逐中国车载信息服务市场
丰田G-book、通用OnStar、福特SYNC、日产CarWings、吉利G-Netlink、荣威inkaNet、华泰TIVI、现代BlueLink等产品让车载信息市场变得非常活跃。另外，一汽启明的D-parter、上汽荣威的350数字终端、东软的车载信息娱乐系统技术、长安汽车的InCalll车载信息系统、四维图新的雷克萨斯rx350导航地图等自主技术也开始进入这一领域。2011年2月，采用InCall车载信息系统的长安悦翔3G版已交付给重庆首批用户使用...
这些都是汽车厂家面对将来越来越火的汽车导航市场推出的车载信息服务，但到底是前装（汽车厂家）还是后装（导航厂家；红日在线 卡仕达 飞歌）的车载信息好呢？？？
我们来对比下
华阳、好帮手、索菱、科维、飞歌、路畅、凯振、佳艺田、凯越，再加上天派、美赛达、正鼎、创维、赛格 都提出所谓的车载信息服务概念！！！到底哪些是真做，哪些是凑热闹？
首先踢除：
科维、凯振、佳艺田、凯越、正鼎、创维等等企业，虽然它们也有概念性的车载信息服务平台，像科维的On-Center、凯振的E-AUTO、创维捷行通等，以它们老板对产品的理解和一贯的市场做派，那只不过是装装样子的，给外界看看，你有我也有。至于它们对于未来的定位，用佳艺田老板说过的一句话来概括最恰当：我就是做机的，这句最为恰当。
剩余 的几家都有点实干的！但也有几家不怎么上心的！
首先华阳
华阳表现得并不积极，尽管在它的A8也有一键通之类的象征车载信息服务的内容，但总的来说，现在一直没有看到实物.........
索菱 只在于卖机
索菱G-CAR.S，很早就发布了，规划了功能也不少，在郑州、广州的展会上推广力度不可谓不小，但是到目前为止，上面所能真正应用的功能只有一键通，其他方面的建设并未付诸实践。显然，索菱的尝试不过是为了增加产品一个并不实在的卖点，促进产品的销售而已..
飞歌 G-Box 但一直没有看到实物！但总的来说给人感觉没有壳子硬..
天派 S3行车无忧系统 很令人失望，终端落地那解决....
好帮手 最近很上心，但可能缺乏技术，导致这次的3G导航车联网，有抄袭的嫌疑，令很多人失望！！！
路畅 路畅Android系统的车机，现在最主要的体验是娱乐.。可能是刚做Android系统的车机，现在它的体验远不如市面上最普通的智能手机..希望路畅继续努力 ！！！！
美赛达（红日在线）现在市场上 炒的最火的，也是全国第一个推出3G智能导航的，功能很全，但知名度不够，需要时间来打造品牌。能第一个推出车载信息服务，说明她走在行业的前面，希望他能一直领先.....
赛格 推出两个品牌 先是 车圣，但在市场遭遇困境，给了他们深刻的教训。又推出车神，现在情况不了解，但希望赛格 能向他的名字一样 成圣成神......
以上所有信息均来自公开资料，再加上个人一点不成熟的分析，如有不实内容，敬请谅解，欢迎拍砖...........
人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”
面对将来市场上众多3G智能导航 新产品，我们车主如何选择好的产品？那家企业的理念和产品能持久能信赖..........？
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现在市场上 中外汽车厂商也竞逐中国车载信息服务市场
丰田G-book、通用OnStar、福特SYNC、日产CarWings、吉利G-Netlink、荣威inkaNet、华泰TIVI、现代BlueLink等产品让车载信息市场变得非常活跃。另外，一汽启明的D-parter、上汽荣威的350数字终端、东软的车载信息娱乐系统技术、长安汽车的InCalll车载信息系统、四维图新的雷克萨斯rx350导航地图等自主技术也开始进入这一领域。2011年2月，采用InCall车载信息系统的长安悦翔3G版已交付给重庆首批用户使用...
这些都是汽车厂家面对将来越来越火的汽车导航市场推出的车载信息服务，但到底是前装（汽车厂家）还是后装（导航厂家；红日在线 卡仕达 飞歌）的车载信息好呢？？？
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华阳、好帮手、索菱、科维、飞歌、路畅、凯振、佳艺田、凯越，再加上天派、美赛达、正鼎、创维、赛格 都提出所谓的车载信息服务概念！！！到底哪些是真做，哪些是凑热闹？
首先踢除：
科维、凯振、佳艺田、凯越、正鼎、创维等等企业，虽然它们也有概念性的车载信息服务平台，像科维的On-Center、凯振的E-AUTO、创维捷行通等，以它们老板对产品的理解和一贯的市场做派，那只不过是装装样子的，给外界看看，你有我也有。至于它们对于未来的定位，用佳艺田老板说过的一句话来概括最恰当：我就是做机的，这句最为恰当。
剩余 的几家都有点实干的！但也有几家不怎么上心的！
首先华阳
华阳表现得并不积极，尽管在它的A8也有一键通之类的象征车载信息服务的内容，但总的来说，现在一直没有看到实物.........
索菱 只在于卖机
索菱G-CAR.S，很早就发布了，规划了功能也不少，在郑州、广州的展会上推广力度不可谓不小，但是到目前为止，上面所能真正应用的功能只有一键通，其他方面的建设并未付诸实践。显然，索菱的尝试不过是为了增加产品一个并不实在的卖点，促进产品的销售而已..
飞歌 G-Box 但一直没有看到实物！但总的来说给人感觉没有壳子硬..
天派 S3行车无忧系统 很令人失望，终端落地那解决....
好帮手 最近很上心，但可能缺乏技术，导致这次的3G导航车联网，有抄袭的嫌疑，令很多人失望！！！
路畅 路畅Android系统的车机，现在最主要的体验是娱乐.。可能是刚做Android系统的车机，现在它的体验远不如市面上最普通的智能手机..希望路畅继续努力 ！！！！
美赛达（红日在线）现在市场上 炒的最火的，也是全国第一个推出3G智能导航的，功能很全，但知名度不够，需要时间来打造品牌。能第一个推出车载信息服务，说明她走在行业的前面，希望他能一直领先.....
赛格 推出两个品牌 先是 车圣，但在市场遭遇困境，给了他们深刻的教训。又推出车神，现在情况不了解，但希望赛格 能向他的名字一样 成圣成神......
以上所有信息均来自公开资料，再加上个人一点不成熟的分析，如有不实内容，敬请谅解，欢迎拍砖...........