BOSE公司专为保时捷特别改造音响

　　导读：保时捷Carrera S原车配置的音响就有十个喇叭位，这些喇叭位都是BOSE公司专为保时捷而特别调校的，如此大面积的汽车音响整容，再加上保时捷Carrera S的本身豪华昂贵的特性，使得保时捷Carrera S的车主很少进行汽车音响改装。在汽车的世界中，可以用“传奇”这个词语描述的车型可谓屈指可数。传奇，不但表达着它在我们心中的分量，也表达着众人对它的向往。保时捷Carrera S是911系列里面最为经典的一款具有运动元素的跑车，承载着历史辉煌同时又蕴含着当今科技。

　　保时捷911Carrera S汽车音响改装

　　众所周知，保时捷 Carrera S原车配置的音响就有十个喇叭位，这些喇叭位都是BOSE公司专为保时捷而特别调校的，如此大面积的汽车音响整容，再加上保时捷Carrera S的本身豪华昂贵的特性，使得保时捷Carrera S的车主很少进行汽车音响改装。

　　不过如今，BOSE音响已经无法满足对音乐有追求的人士，因为BOSE系统为折中安装的，也就是说什么都合适，但是什么都不突出的“万金油式”音响系统，只要是对音乐稍有要求的车主就必定对它动手术，去追求更震撼的音响效果。

　　保时捷911Carrera S汽车音响系统改装

　　据汽车音响业内人士透露，此次来改装的座驾是保时捷911Carrera S——改装顶级美式Hi-end汽车音响品牌Hybrid Audio扬声器及由世界顶级车载功放设计师Rodert Zeff亲自操刀研发的ARC Audio迷你车载功放。古人云：好马配好鞍，顶级豪车需要顶级音响匹配。

　　首先介绍一下全车音响改装配置单：前门喇叭为美国Hybrid AudioLegatia Series(莱格蒂雅系列)三分频套装喇叭，该三分频套装喇叭由高音单元L1、中音单元L3及中低音单元L6组合而成。主推功放部分选用的是两台美国ARC AudioKS125.4MINI四声道功放。这套系统的音源输出部分，是直接采用iPhone音频输出端为接口，可以随时随地对接iPhone来进行播放音乐。

　　保时捷911Carrera S汽车音响系统改装

　　Hybrid Audio的三分频套装喇叭安装至原车喇叭位，高音单元L1是在仪表台上，而中音L3及中低音L8则安装至原车喇叭位，均属于无损式的安装。中音单元L3的安装，首先需要落制木质喇叭垫，然后对喇叭垫进行喷漆等，最后安装至原车的中音喇叭位，看上去非常简单，但是除了高超而熟练的技术外，还需要非常地细心。

　　保时捷911Carrera S汽车音响系统改装

　　低音单元L6的安装，也可以看到低音单元同样是加了喇叭垫。这么精准的安装技术来源于美国Hybrid Audio的技术总监Kevin之手，Kevin不仅精通豪车的音响改装，而且在调音方面也造诣非凡。

　　保时捷911Carrera S汽车音响系统改装

　　保时捷911Carrera S汽车音响系统改装

　　Hybrid Audio LegatiaSeries系列高端音响产品，是为挑剔音频再现需求用户而设计的。它有着极宽的频带宽度，这样可以保证点声源的音调，并且使声像相位有良好的连贯性，定位也非常准确。

　　Hybrid Audio的扬声器特有的复合音盆，几乎没有分割振动失真。在它的中音与中低音上应用特有的有着最佳阻尼的音盆材料作复合纸质音盆，在重量和刚性方面有着最佳的平衡;因此它可以使音盆质量非常轻，而且几乎没有分割振动失真。“这可以说是我用过的最好的汽车音响”美国马塞诸塞州汽车音响资深专家埃坦˙弗雷明汉姆曾经这样评价过Hybrid Audio的产品。

　　ARC Audio KS125.4mini四声道功放

　　值得一提的是，此次的主推功放采用美国ARC AudioKS125.4mini(迷你版)四声道功放体积娇小，长度约为21cm，宽约为11.8cm，高仅为4cm，如此轻巧方便，难怪车主对它是情有独钟。输出功率为2x70W@4Ω、2x125W@2Ω，1x250W@4Ω，可以说功率是非常足够的，频响范围达到了10Hz-50KHz。为了让低音下潜更深，且不受到外界的干扰，特别加入低音提示技术，减少能耗的同时使低频响应的电力达到75%以上。

　　KS125.4mini(迷你版)功放具有汽车旋开读出线路专利，使该功放在性能及操作上做了意义重大的改良，使功放不会在播放的工程中罢工。代替续电保护为播放音乐提供足够的信号，将贝尔集成电路用于大型多数的储备单元和功放中，这也是ARC Audio的伟大发明之一，而其远程打开功放的功能也是妙不可言的。

　　保时捷911Carrera S汽车音响系统改装

　　两台KS125.4mini(迷你版)功放安装在前旅行箱上，并一起安装的还有Mosconi的处理器，安装完毕后，盖上盖板，则看不出进行过音响改装，这也许是很多低调的豪车车主所享受的一种音响改装方式。

　　从前声场到尾箱，整体的改装风格透露着些许的高贵优雅之风，映衬保时捷911Carrera S运动型的身份定位。风景如画的山林间或喧闹的都市间，开着保时捷顶级的911Carrera S豪车穿梭于其中，享受世界顶级的Hybrid Audio音响喇叭释放出的天籁之音，其中滋味，只有亲身体验方可知其妙!