“大能杯”2012 MECA汽车音响挑战赛颁奖组图分享

    　　透镜知识详细介绍 海拉透镜一代 　　汽车专用氙气改装透镜基本上是氙气灯与光学原理完美技术的结合,它是在汽车车灯内添加一个海拉变光凸透镜，达到强聚光而不散光的安全驾驶境。 　　透镜改装用的氙气以及海拉变光透镜，其中以海拉代透镜为代表，近光效果可以达到120度的视线宽度，采用机械式的远近光切换装置，可以让对面司机清楚的感觉到变光信号却不影响对方的视线。良好透镜的聚光照射效果不会晃到对方的司机驾驶室以及切割线清晰可见。 　　好的透镜在不同的角度其视觉效果都不相同。使灯泡更亮却不眩光，发光亮度...查看全文>>

    e途K7电子狗在功能上有一个亮点就是使用全键盘遥控操作，系统功能的每项设定变得更加简单，采用现在流行的车模外观，彰显动感的气息，机身是低调的灰色，内置GPS定位模块和流动测速雷达探头，支持固定和流动双模式预警。 e途K7 e途K7电子狗使用车充供电，启动汽车后自动开机定位进入预警系统，支持呼吸灯预警方式，前挡风为LED显示屏，可以显示行车速度和行车方向，内置GPS模块和雷达测速探头，固定测速预警数据可以在官网免费更新。 华锋e途K7 华锋 e...查看全文>>

     卫冕冠军塞巴斯蒂安-维特尔认为，梅赛德斯车手或多或少从轮胎测试中获得了优势，尽管倍耐力没有告知他们所用轮胎的具体规格和目的，但作为车手，肯定有所收获。 近日，国际汽联做出决定，梅赛德斯在西班牙大奖赛后使用2013年赛车帮助倍耐力进行轮胎研发测试，有违反规则的嫌疑，案件将由国际汽联国际法庭进行裁决。如果被判有罪，梅赛德斯可能面临巨额罚款或减少积分的处罚。 梅赛德斯秘密测试轮胎一事引起了非常大的争议，倍耐力承认参与测试的是梅赛德斯的“一线车手”。在加拿大准备比赛时，维特尔认为，尼科·罗斯伯格...查看全文>>

    ● 我们是如何测试的 　　测试标准依然不变，我们主要站在车主的角度，在不拆机的前提下，尽可能多的测试产品性能。(备注：我们此次抽样的评测产品均为wince系统。) 　　1、为测试机子的稳定性，我们会首先接通电源，然后待机3天后再做测试。 　　2、产品到货时，我们会首先检查产品的包装、配件以及合格等标签是否具备，以及产品在运输过程中是否保存良好。 　　3、产品的硬件平台表现情况：用的什么架构，内存多大，SD卡支持的最大容量是多少。 　　4、产品做工如何，按键手感如何，产品的UI设计以...查看全文>>