介绍车窗膜的分类 评判车膜优劣的四个方面

　　车窗膜的分类

　　目前市场上比较常见的车窗膜主要有两种，一种是普通的太阳膜，它可以隔绝紫外线并且隔热。代表品牌有3M、雷朋等。另外一种是防爆膜，这种膜不但具备普通太阳能隔热隔紫外线的功能，更能让车窗玻璃变得更加坚固，可以大大减小车窗破裂的几率。目前市场上比较主流的品牌有威固等。

　　工作原理

　　要了解车窗膜，就要先了解它的工作原理。无论防爆膜还是太阳膜，它们在隔热和隔离紫外线方面的原理都是一样的。我们需要车窗膜阻隔的主要有以下三种由太阳带来的不同波长的光谱带。

　　紫外线谱带：波长280-400nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积。可见光谱带：波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，对人体没有直接伤害。红外光谱带：波长700~2400nm(纳米)之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。

　　通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚, 当被光波照射时, 光波的电场使自由电子吸收了光的能量, 而产生与光相同频率的振荡, 此振荡又放出与原来光线相同频率的光, 称为光的反射。金属的导电系数愈高, 穿透深度愈浅, 反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。

　　评判车膜优劣的四个方面

　　通过专家的介绍，我们了解到，评判车膜质量的好坏主要有四个方面，分别是清晰度、防紫外线、隔热以及防爆。另外专家还提醒我们，目前大部分车膜可分为陶瓷膜或者金属膜，金属膜因为会影响手机或者GPS信号，所以还是推荐使用陶瓷膜。

　　下面我们就分别对隔热、清晰度、防紫外线、GPS搜星以及防爆这5个项目，进行车膜的性能测试，看不同价位的车膜，差别到底有多少?而为了公平起见，我们选择了同一品牌的五款车膜，其中包括2款前挡车膜和3款侧窗车膜。

　　第一项：隔热效果测试

　　说明：隔热测试是用来测试膜的隔热效果，首先在距离车膜30厘米的位置放置一盏能产生80摄氏度的光源，用它模拟太阳光的强度，照射10分钟后，用测温仪测试贴膜玻璃的温度。

　　经过测试我们发现，前挡高低档的车膜玻璃的表面温度会相差9度之多，但侧窗车膜中的高中低三档相差并不明显。

　　第二项：清晰度测试

　　说明：在相距贴膜玻璃6米的位置挂一个视力表，用摄像机透过贴膜玻璃来精确的查看视力表的清晰度，从而衡量车膜的透视清晰度。

　　或许因为更多的时候我们都需要向前看，因此两款前挡车膜的可视效果还是不错的，但三款高中低档侧窗车膜就有明显差距了，其中中低档侧窗车膜的可视效果并不理想，高档侧窗车膜则表现出色。

　　第三项：紫外线阻隔率测试

　　说明：紫外线照射对人体危害很大，实验目的是看车膜到底能否阻隔紫外线，首先将100元钞票放在车膜内侧，隔着膜用便携式验钞器照射人民币紫外线防伪水印，如看不到水印则为好膜。

　　这个项目的成绩让编辑想起多年前对太阳镜的一个测试，大概意思就是说当时市面上的大部分太阳镜都不能起到有效阻挡紫外线的功能，这个事件再次出现了目前的车膜上面。通过我们测试，这5款车均不能起到阻挡紫外线的功能，这个成绩非常让我们惊讶。

　　第四项：GPS搜星测试

　　说明：通过测试来对比车膜会不会阻碍GPS的搜星效果，首先用贴膜玻璃罩住GPS的正上方，开启GPS，来测试GPS的搜星效果，搜星影响越小，车膜质量越好，时间5分钟。

　　通过测试我们发现，低档车膜对GPS的搜星效果影响不大，而高档车膜却会严重影响GPS的搜星效果。这是不是因为高档车膜考虑到更多是隔热效果而忽视了搜星能力呢?

　　第五项：防爆测试

　　说明：防爆测试是用来对比车膜在抵挡外力时的坚固程度，首先在距离地面30厘米的位置放置一块贴膜玻璃，在贴膜玻璃正上放1米5的位置放置一个砖块，让砖块自由落体冲击贴膜玻璃表面，测试车膜坚硬程度。

　　和前面四项测试不同，最后一项测试将关系到车主的生命安全，所以至关重要。测试表明，2款前挡车膜差别较大，但3款侧窗车膜差别并不大。需要告诉广大网友的是，此次测试的玻璃均为普通玻璃，而非车辆上使用的钢化玻璃。

　　总结：

　　通过上面的5项测试，我们可以看出，高档前挡车膜无论是在清晰度、隔热方面都有不错的表现，并且在关系到车辆人员生命安全的防爆测试中也有出众表现。而侧窗车膜的各项表现并无太大差异。所以编辑推荐您在选择车膜时，前风挡尽量选择高档产品，而侧窗车膜选择一般即可。