汽车轮胎充气标准及注意事项
所属分类:轮胎
2013-10-22 11:52:00 推荐指数:
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆裂。相关阅读:给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招:选购“低碳”轮胎
2、停止行驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对,以保证气压检查准确。
2013年12月8日
同济大学汽车学院博士倪天心发表了《基于汽车轮胎异常磨损的悬架参数匹配研究》的专题报告 近日,由中国汽车咨询中心网主办的第二届中国汽车悬架系统产业发展论坛在上海举办。该论坛是目前国内汽车产业内底盘系统制造领域最具权威的行业论坛,此次论坛吸引了来自全国的上百位业内人士参与,参会企业包括中国一汽技术中心、上汽集团技术中心、潍柴动力研发中心、陕汽集团、长安汽车、天纳克、康迪泰克、本特勒、凯迩必、瀚瑞森、株洲时代新材料、苏州有色金属研究院等。
同济大学汽车学院博士倪天心参加了会议,并发表了《基于汽车轮胎异常磨损的悬架参数匹配研究》的专题报告,指出可以通过合理的匹配悬架参数,来控制...查看全文>>