未来的导航设备或许将可以通过“感知”方式进行

通常来说，现代的车载GPS设备会在驾驶者需要转弯的时候通过机器声音发出“向左转、向右转”的口令，并在屏幕上显示路径的方式进行导航。不过，未来的导航设备或许将可以通过“感知”的方式进行。

　　一个具备震动功能的可穿戴式GPS设备将可以通过不同的震动形式让驾驶者感受到驾驶方向的变动。通过这一方式，GPS设备不仅消除了驾驶者在驾驶途中查看地图有可能带来的隐患，同时也使那些听力或者视力受损的人群可以更清晰的获得导航指令。

开车找路靠感觉 MIT发明可穿戴GPS导航设备

　　据悉，这一想法来自于麻省理工大学(MIT)机械工程专业研究员莱奈特-琼斯(Lynette Jones)。琼斯希望通过自己的研究进一步了解人类皮肤对于震动的敏感程度，以及人体接收触摸感知信号的原理。

　　为了获得研究用数据，琼斯设计了一个包含多个类似于手机震动模块小马达、感应器的腰带，这个腰带中的感应器会跟踪人体皮肤所感受到的震动强度。对此，琼斯曾亲自将在自己的手掌、前臂和大腿处使用过这一感应器。

　　她发现，人体所接收到的感知甚至比震动本身传递的感觉更为深远。平均来说，这些小马达所能传输的震动涟漪效应无论在任何一个方向都不会超过8毫米，但研究中的人们却认为小马达能够传输的感知距离三倍于这一平均数字。

　　除此之外，琼斯还发现小马达边缘处所产生的震动能量比中心区域所产生的能量要强烈的多。不过，由于人体皮肤较为柔软且遍布全身，小马达所产生震动能量的衰减速率会根据振动频率和皮肤类型的不同而有所差距。

　　外界分析认为，基于人体皮肤反应的研究将帮助设计师在日后确定GPS“感知”设备中的小马达型号，以及最适合人体佩戴的区域。而且，这一GPS“感知”导航设备震动功能能够实现的功能也远远不止是给予驾驶者行车方向这么简单。举例来说，如果设备左侧的马达震动、发出嗡嗡声代表着提醒用户左转，那么一开始十分缓慢的震动到后来慢慢增加强度或者频度则可以意味着提醒驾驶者减速，或者提醒其前方有障碍物存在。