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日常维护中轮胎应经常换位有助于均匀磨损

 所属分类:轮胎  2013-10-30 16:48:53  推荐指数:
作为20世纪70年代兴起的汽车驱动模式,目前国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。由于采用前轮驱动方式,汽车的前胎比后胎磨损快,驾驶员在日常维护及更换轮胎时需留意。

  一般来说,采用前轮驱动的车辆,由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力,因此前胎比后胎磨损快,其磨损比可达2:1。

  在日常维护中,轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损,从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象,可适当提高轮胎换位频率,更换后需做四轮定位,因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。

  车辆如须更换轮胎,需注意以下方面。长期驾驶前轮驱动型车辆的驾驶员习惯于车辆前轮的抓地性比后轮弱,如果新轮胎装在前轮,驾驶者会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断,尤其是在湿地行驶时,失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴,因而存在车辆打转的危险,建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮,以保证车辆的操控性。

  同理,采用后轮驱动方式车辆的轮胎日常维护及更换与前轮驱动的车辆相反。

2013年11月13日

玉柴集团公司总裁考察北海玉柴润滑油三期工程进度
    2月15日,玉柴集团公司总裁古堂生到北海玉柴润滑油公司考察三期工程进度。北海玉柴润滑油公司董事长谢裕强等向古堂生一行汇报了三期工程进度情况。物流集团董事长陈启贤等随同考察。古堂生参观了三期工程工地现场,并仔细了解了相关情况。目前北海三期工程已经进入设备安装阶段,大部分设备已经到位,正在进行紧张的安装,预计今年4月份完成设备安装调试。三期工程的生产设备均达到行业一流水平,建成投产后北海生产基地的产能将由目前的6.5万吨提升至12万吨,并将成为亚洲一流的润滑油调和生产厂。古堂生肯定了北海三期工程建设...查看全文>>
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