解析LED闪光灯与氙气闪光灯各自的优缺点
所属分类:
车灯/照明
2013-11-4 20:50:17
推荐指数:
手机摄像头的历史虽然不是很久远,但是专业化的速度却是飞快。短短数年的时间,一些原本只应用于消费级数码相机上的功能都被应用在手机拍照组件上,闪光灯便是其中一员。现在市面上能够见到的手机闪光灯无非两种:LED闪光灯和氙气闪光灯。下面就分别来介绍一下。
LED闪光灯使用LED发光二极管对被摄物体进行补光,由于LED发光二极管的亮度远低于真正的闪光灯,所以只能起到“补光”的作用。LED并不是通过原子内部的电子跃变来发光的,而是通过将电压加在LED的PN结两端,使PN结本身形成一个能级,然后电子在这个能级上跃变并产生光子来发光的。
一元硬币正上方的就是LED闪光灯
LED闪光灯的优势在于:
1. 频闪速度要快于任何其它光源,包括氙气闪光灯,它具有很短的上升时间,范围在10ns-100ns之间。白光LED的照明质量甚至可与冷白色荧光灯媲美。
2. LED闪光灯具有更低的功耗。在闪光灯应用中,可以用占空比很小的脉冲电流来驱动LED。这使得在实际脉冲期间电流以及电流产生的光输出显著增加,同时仍然保持LED的平均电流水平和功耗在其安全额定值内。
3. LED闪光灯可以长时间点亮,因此可以作为手机的手电筒使用。
氙气闪光灯又称高强度放电式气体灯,其在石英灯管内填充了高压惰性气体——氙气。其工作原理是:当按下快门时,快门回馈给CPU一个信号,同时,CPU同步向三极管输出一个控制信号触发电路,进行闪光。接着三极管导通,使触发电容开始放电,在变压器的初级上产生一个脉冲电流,这个电流能够使变压器的次级产生近4000v的高压,激发闪光灯内部的氙气电离并导通。使电容上存储的电能瞬间通过闪光灯管放电转化为光能,完成一次闪光。
氙气闪光灯看上去就霸气多了
氙气闪光灯的优势主要表现在其能够实现远超过LED闪光灯亮度的闪光,不过,其也存在一定的缺陷。例如需要一定的存电时间,连拍时可能造成影响。同时无法做到LED闪光灯一样的常亮状态等。
2013年12月6日
宽动态影像处理/支持32GB TF卡存储 勤宇V6行车记录仪产品说明 行车记录仪产品虽然目前是五花八门,但是并不是没有规律可循,像1080P的主流拍摄能力,小巧的机身和循环拍摄能力,今天我们就为大家介绍一款集大众之所长的行车记录仪——勤宇V6。 勤宇V6不仅具有高清的拍摄能力,还加入了WDR宽动态处理技术,让行车记录仪对光线的处理更加出色。
不过勤宇V6虽然拍摄能力出色,但是第一眼看到它很难吸引我们的眼球,因为勤宇V6长了一张非常大众化的面庞,让我们略感失望。现在一些厂家在宣传行车记录仪时以产品市场火热的韩国和台湾为宣传卖点,勤宇V6也不例外...
查看全文>> 2013年8月30日
轮胎压力/实时监测 任我游2560导航实测 任我游2560针对高端与主流市场,通过全新的MiniSun4.0智能引擎、具备固定+流动测速双预警、智能声控导航、无线倒车后视、蓝牙车载电话,无线胎压检测等一系列强悍功能。笔者从武汉美赛得了解到该机售价为1898元,感兴趣的朋友不妨多关注下!
任我游2560
外观上,在2560身上,任我游不惜工本,最新的技术、最好的性能与工艺水平无不凸显了王者的专业形象:5.0寸全新外观;黑色钢琴烤漆;专业化的功能设计;采用全新智能UI设计;更升级至Web式搜索方式,目的地查找更加简便。
任我游25...
查看全文>> 2013年10月19日
4S店试车长城哈弗H3考察报告 带上相机去4S店实拍,并仔细询问技术关键点后给各位带来的功课。
试车时差点忘记拿相机走,被JSGG笑:试驾送相机。。。。
首先前图,没啥特别,各位都看过不少次了。为防止说偶是托,不拍了。不过偶就是托了,谁的托各位自己判断啊。
接着是关键,H3到底有没有学日本车把后防撞钢梁撤了呢?
后面拍的,轮胎是备用胎,图上那个结构就是防撞钢梁的支撑架。是有后防撞钢梁的。
第2个问题:有装甲底盘吗?
JSGG抬高了一哈弗,大家看:
是有的!但是不全。JSGG游...
查看全文>> 2013年9月20日
《关于加强汽车轮胎安全防范风险改善民生的提案》成功通过 经历了一次死里逃生的高速公路爆胎事故,全国政协委员贾康(微博)今年两会带来了《关于加强汽车轮胎安全防范风险改善民生的提案》。
贾康委员介绍,我国目前一年因道路机动车辆交通事故引起的死亡人数超过6万人。在发生人员死亡的机动车交通事故中,以高速公路车辆轮胎爆胎引发的占有相当比例。
“一个劣质轮胎,往往带来若干条鲜活生命的伤残或断送,带来一个乃至几个家庭的悲剧。”贾康委员说。
贾康委员建议,轮胎使用过程中质量监控、强制更换(或强制胎压监测)的明确标准与施行机制亟待设立与落实。
...
查看全文>>