贴膜会造成透光率降低 造成意外事故

    新华网浙江频道5月4日电 如果有人告诉你“美国三大品牌之一”的“联邦圣泰”车膜在美国连个独立品牌也没有，而直接冠以美国国号的USL，其所谓美国公司根本就不存在，“法拉特”车膜的所谓新加坡工厂也是子虚乌有，你会吃惊吗？

    其实不少业内人士都知道，杭州市场上不少车膜是来自广东一个车膜的假货集散基地，他们从国内外非法或者合法的工厂运来大卷车膜，根据国内膜商的认购数量，让这些买家和未来的造假者随便编一个品牌，再根据采购数量封给他们一个这个品牌的全国经销商或者地区经销商；此后，这些“国家级”、“地区级”的经销商就根据他们自己的文化水平、科技知识对这些车膜胡编乱造。“美国高科技纳米膜”、“美国高科技陶瓷膜”、“美国三大膜品牌之一”，“美国国际窗膜协会会员单位”……都是这样出笼的。

    细心的消费者如果查寻过往的广告也许会发现，2003年7月发布的“K300冠军前挡膜”隔热率是96%，一年之后发布的“铁甲威龙”，号称“史上最高隔热”的隔热率却变成了87%。而抗紫外线的数据，2004年也比2003年低了，科技进步了，技术指标怎么下降了呢？因为“法拉特”的人后来终于发现，全球的真正最高隔热指标是92%，最高阻挡紫外线指标是99.7%。造假者技术并不内行，自我吹嘘的广告就这样露了马脚。

    事实上，美国和欧洲的法规明令禁止在汽车前挡贴膜，因为贴膜会造成透光率降低，造成意外事故。根据换算，透光率不超过90%的汽车前挡风玻璃，在晚上或暗光线中会造成透光不足而产生危害。“法拉特”的人大概不懂这一点，所以他们宣称自己的产品透光率是70%，那是绝对受到禁止的高危产品。

    笔者曾向新加坡的工商管理机构查询“法拉特”自称的新加坡工厂，英文叫“INFFRATECINTERNATION－ALPTE.LTD”的企业，回答说查无此公司，在这个工业园中也没有生产窗膜的企业。查证国际窗膜协会的新加坡会员单位，既没有找到中文的“法拉特”，也找不到西文的“INFFRATEC”或者类似名称的企业。据知情者透露，广东还有另一个造假大王，全国80%的车膜是他制造的各种品牌的假货。

    省质量检测局对车膜“美国三大品牌之一”的“联邦圣泰”调查发现，该公司在美国无处可寻；该公司自称国际窗膜协会会员，却无法在协会的会员名录中找到哪怕类似的名称。至于“联邦圣泰”的各种证书、图形根本无法辨认。