用于汽车导航仪的双轴加速度传感器 推断车身的倾斜状况来识别坡道
松下电工在“CEATEC JAPAN 2008”上展出了用于汽车导航仪的双轴静电容量式加速度传感器。特点是偏置电压的变动在-40~85℃范围内仅为±0.032V。另外,“经过10年左右也几乎不会随着时间的推移出现老化”(松下电工)。外形尺寸仅为6.2mm×8.5mm×1.6mm。加速度的检测范围为±2G,工作电流为5mA。电源电压为2.7~5.25V。
作为单轴加速度传感器,可通过无法接收GPS信号的信道等,估算车速后计算行驶距离,而且还可通过推断车身的倾斜状况来识别坡道,从而判断是否为高速公路的出入口。而双轴加速度传感器,则可相对于车辆前进方向检测横向的振动,用于对导航仪水平方向的安装位置进行自动修正,而且还可检测激烈的横向摇晃,起到安全防犯作用。(记者:清水 直茂)
图1:在汽车模型上配备加速度传感器
图2:加速度传感器
2013年8月7日
住友橡胶在长沙投产中国第二家工厂 日产轮胎5000条 7月16日上午,湖南省委书记、省人大常委会主任周强宣布:世界500强企业住友橡胶(湖南)有限公司正式投产。省委常委、长沙市委书记陈润儿,省委常委、省委秘书长易炼红等出席投产仪式。
(世界500强企业住友橡胶(湖南)有限公司举行投产仪式)
(湖南省委书记、省人大常委会主任周强(中)考察住友橡胶(湖南)有限公司)
日本住友橡胶工业株式会社是世界第六大轮胎公司,创立于1909年,总部位于日本神户。上世纪90年代住友将“邓禄普”轮胎推向中国市场,...
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羲和系统以创新驱动 将撬动千亿产业 记者从4月27日召开的导航与位置服务重大项目总体协调会上了解到,由科技部主导推动的广域室内外高精度定位导航系统——“羲和系统”取得重大进展,目前已制定完成系统总体架构和接口标准草案,攻克了一批关键技术,并在北京、天津、湖北、上海等地构建了原型示范系统,整体技术水平居世界领先。其中,湖北示范区内的北斗增强信号水平和垂直实时定位精度已达到2厘米和5厘米,单频差分定位精度优于1.5米;智能手机应用软件“寻鹿”已开通国内八大主要城市机场室内定位和位置服务,水平和垂直定位精度均优于3米。
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乘风破“乱” 2012汽车坐垫行业变革在即 2011已经过去了,长坐回首,2011年汽车用品行业的汽车坐垫市场是怎样呢?几家欢乐几家愁!大环境的非利好因素,以及行业在快速发展过程中模式建立的不协调是主要原因!
大环境下,世界经济萎靡,国内经济政策从紧,于是人们把口袋捂得很紧,这在一定程度上影响了汽车用品行业。行业内部:例如北京2010年末颁布了机动车限购令,这是汽车用品市场的分水岭。当时,北京的4S店和北京的汽车用品代理商很是紧张,也正是因为这限购令,北京的代理商们早早的采取了措施,拿出了改善经营格局的策略,把...
查看全文>> 2013年8月14日
轮胎的使用技巧和轮胎升级改装知识 在上一篇文章中,编辑给大家介绍了一些关于轮胎及轮胎使用的基本知识,相信大家都对轮胎已经有所了解了,不再只觉得轮胎是个不起眼的黑橡胶了。轮胎作为汽车的损耗用品之一,是需要定期更换的,另外有一部分车主对于自己车的轮胎并不满意,或者噪音太大或者油耗高,又或者觉得附着力太低影响安全,这部分车主中很多人都想改装自己的轮胎,以让车的驾乘感受更符合自己的要求。如果为了更好的行驶性能来更换轮胎,可以大致分为两类:轮胎升级和轮胎改装。
顾名思义,轮胎升级就是在原厂规格的基础上更换品质更好的轮胎,而轮...
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