IR率先推出汽车LIN总线电压调节器的技术简介

　　增强对汽车智能充电系统的动态控制，提升效率降低油耗

　　国际整流器公司(International Rectifier，简称IR)日前推出以LIN通讯总线(Local Interconnect Network：局域互联网)控制的交流发电机电压调节器。该方案针对下一代汽车，旨在优化智能充电系统性能，提高效率并降低油耗。

　　IR中国及香港销售总监严国富表示：“汽车制造商们对通讯总线正提出新的技术需求，即简单、高速、低成本。针对这一趋势，IR与客户通力合作，在业界率先推出了LIN总线电压调节器。”

　　为优化电池充电、电气系统电源管理、交流发电机与引擎的交互运作，往往需要动态地控制交流发电机的输出和转矩，这时智能汽车充电系统便可派上用场。它能提高电气系统效率，降低引擎空转速度，从而降低油耗。

　　严国富指出：“传统上，智能充电系统采用的是双线模拟通讯技术，通过调节器定值电压实现对交流发电机的动态控制，但控制程度有限。IR此次推出的LIN总线电压调节器则采用先进的串行通讯技术，动态控制更灵活，交流发电机的状态反馈也更充分。”

　　与传统模拟接口相比，IR的方案提供了集成的可编程负荷响应控制、电流或温度的可编程励磁以及针对错误状态的调节器反馈。它能够直接寻址总线上其他模块(最多15个)，所有数据传输一次即可完成。

　　采用LIN总线，可以简单可靠地实现双向通信，优化智能充电系统中的交流发电机性能。引擎控制单元ECU利用LIN串口传输充电电压定值(10.7-16V)、负荷响应控制斜升、截止速度和励磁极限。电压定值指令也可在瞬时无输出条件下关闭栏位驱动器。

　　从电压调节器送到ECU的信号包括励磁工作周期、电流或温度(由用户指定)和出错状态。出错代码可以对机械、电气、温度、通信和超时等各类错误提供明确指令。IR这一产品还包含短路保护、防电磁干扰、静电消除等功能，待机电流则不到200微安。

　　LIN总线电压调节器采用厚膜混合电路技术装配。模块在-40~150 oC工作范围内具有可靠的高温运行性能和良好的参数稳定性。电路可根据客户具体应用进行定制以优化性能，提高可靠性。整个电路可安装在一个带有插口的专用引线框内，以方便焊接和连线。

　　采用厚膜技术，还能方便地对各分立电阻的阻值作精密激光修正。在此基础上配合IR的电流传感专利技术，可实现业内最高的容差能力。

　　LIN总线电压调节器是根据客户应用来设计的定制产品。

　　国际整流器公司(简称IR，纽约证交所代号IRF)是全球电源管理技术领袖。IR的模拟及混合信号集成电路、先进电路器件、集成功率系统和组件广泛用于驱动高性能运算设备、降低电机的能耗(全球最大一类耗能设备)，是众多国际知名厂商开发下一代计算机、节能电器、照明设备、汽车、卫星、宇航系统的电源管理基准。IR成立于1947年，总部设在美国洛杉矶。IR在亚太地区设有多家办事处，包括中国大陆、香港、台湾、新加坡、韩国、印度、澳大利亚及菲律宾。IR全球拥有5500名员工，在英国、美国、墨西哥和意大利设有工厂。

　　信息来源：汽车电子世界网