专家解析：使用中的机油质量如何鉴别？

1．观察机油颜色

国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。

可以先做简单鉴别：观察油样是否澄清透明、混浊。有悬浮物、沉淀物、有颗粒杂质的机油，肯定不是合格产品。对机油的颜色要做具体分析，因内燃机油是由基础油加入几种颜色较深的添加剂调合而成，添加剂加量范围约为3%--12%，通常对同一粘度级别油来说，高档油的添加剂加量较大，颜色较深，中、低档油添加剂加量少，颜色较浅；对同一质量等级的油品来说，单级油较多级油的颜色要深一些。有人认为颜色浅的机油是好油，这是不确切的。还有人习惯用手指来触试机油粘度，这也是不科学的。 准确鉴别真假机油的较简单方法是......

2．闻气味

合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。

使用中的机油质量如何鉴别？

鉴别使用中机油的质量，是确定是否需要更换机油的依据。

1．搓捻鉴别

取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。

2．油尺鉴别

抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

3．倾倒鉴别

取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明机油内没有胶质及杂质，还可使用一段时间，否则应更换。

4．油滴检查

在白纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。

5.看包装外观

新机油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外名牌机油为防假冒，从标签贴纸，罐底，罐盖内侧，把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个包装就可分辨。

以上检查均应在发动机停机后机油还未沉淀时进行，否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查的只是表面现象，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，从而可能造成误检。

最后谈一点自己的看法：

1、未必挂了总代理的牌子，就不卖假油。这种保票，谁都不敢打！

2、机油进货渠道各有不同，所谓各显神通，不能凭价格来臆断机油的真伪

机油主要有五大功能：（1）润滑（2）散热（3）清洁分散（4）密封（5）防锈保护

真假机油直接影响发动机的工作及寿命，并且造成的损失难以弥补。下面奉告您一些品牌机油的小常识，以及用了假机油后挽救发动机的方法。

《加德士油》：
（1）包装桶质比较硬不易变形，不干xx能完整撕下来。外包装生产日期不易擦掉。假的油墨容易擦掉，真油不易擦掉。真机油的油桶倒置不易渗漏。
（2）加德士机油的油质细滑色泽纯亮，如加德士多宝机油的油质为红色。
（3）加德士机油的特点在散热方面和抗氧化有独到之处，如加德士多宝，特别适用依维柯车系。同样德乐系列在柴油车方面更有独到表现。

《壳牌机油》: 
（1）包装桶提手上部有一个用手可以摸出的鼓包，油的封口压点均匀.
（2）桶盖的封条轻轻撕开拨打免费查询电话8008208822输入16位数字验证机油真伪.
（3）另外壳牌机的油质有一种特殊的刺鼻味道。手感有粘度.
（4）壳牌在清洁和密封方面有独特的功效，适用于发动机轻微磨损的车

《美孚机油》：
（1）美孚机油包装桶背面的上部有1升mobil的白字，涂抹不会掉色.
（2）提手内部有小颗粒的感觉。
（3）美孚机油在润滑及保护方面有出色的表现

《长城机油》：
（1）油桶的底部油生产的年月日和几点几分，而假油只有年月日，无几点几分。并且上面的油墨容易擦掉，真油不易擦掉。真机油的油桶倒置不易渗漏。
（2）油桶的兰色是精兰色，印刷工整，油桶封口红盖与红色大圈有四个连接点，假油则没有。桶的下xx有灌装号。可以打010-62949800查询灌装号。
（3）长城机油的油质为透明金黄色无杂质感长城油在保护发动机方面表现不错。
     各种正品机油的手感粘度应该在两指间有粘稠度，另外售价应该在正常范围内。

如果用了假油怎么办？
（1）要在放掉假油前加一桶发动机内部清洁剂，原地着车三分钟后再放掉。
（2）多空一些时间，并且有条件的用气泵在加油口向发动机内部吹一吹。
（3）最好再加完机油后，热车添加一瓶车用保护剂效果会更好，以挽回假机油之害。（如果损害严重还是修理为好）

如何正确看待机油颜色变黑的问题？

根据机油颜色来判定油品质量是用户通常采用的一种习惯做法。油品颜色的变化有时是能够反映出油品的质量问题，但并不是判定油品质量的唯一根据。

机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色。一般基础油的颜色不会有太大差别，机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色有可能不同，一般不说明机油的好坏。

油品使用过程中外在因素对其变黑的影响很大。无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥，而在柴油机中就会形成黑色的烟炱。如发动机工况不好，不完全燃烧越厉害，机油变黑就越快。