汽车喇叭自身故障愿意及使用注意事项分析

 我们在用车的过程中，汽车喇叭使用的也是相当频繁的。所以这个部件很经常会出现问题，比如有时候会出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障。这些问题虽然不大，但是也让很多车主带来了很多不便。那么汽车喇叭有问题，我们需要怎么办呢？汽车喇叭出现上述问题是，我们首先要做的就是先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。   　　在这里，我们首先可以先看一下喇叭是如何工作的。       当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。   　　线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。       正常来说，我们可以把喇叭自身故障归结为一下几个原因   　　1）触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。   　　2）电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。   　　3）密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。   　　建议汽车喇叭使用中的注意事项：   　　1）在洗车的时候切记不能让喇叭被水淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。   　　2）如果发现喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要一有问题就盲目更换喇叭，这样很容易造成不必要的浪费。   　　3）不要长时间按喇叭，因为这样的操作非常容易造成喇叭触点过早烧蚀。