固铂轮胎技术专访 专家博士为你解答

从曹克昌的履历来看，他似乎与技术狂人脱不开关系，这位台湾大学化学工程学士，曾赴美国休斯顿大学深造，并获得化学工程博士。在加入固铂轮胎之前，他在柯达公司美国总部及亚太地区服务了二十余年，并担任各项重要职位，在2004及2005年为柯达的数码影像品牌夺得亚太市场第一品牌的地位。看到这里，已经勾勒出了其商人的气质，而他的另一个身份便是专利狂人，他为柯达公司获得了21项专利，并且参与多项产品的开发，在医疗影像方面的贡献尤其显著。2007年，这位技术派商人加入了美国固铂轮胎公司，担任中国地区总经理，于2008年升任为固铂轮胎公司亚太区总裁。为人和善的他总是笑脸迎人，在他身上找不到丝毫领导的架子，在他眼里，团队就是一个大家庭。

    从传统胶卷影像到数码影像，你经历了技术变革的十年，如今来到轮胎行业，这是出于怎样的考虑？

    从影像行业到轮胎行业，基本上有共同的特性，就是用科技来解决人们生活上的需求。在影像上人们要求的是把快乐的时光保存下来，如何做到这一点，是技术问题。而轮胎方面是要解决运输上的问题，要安全、舒适及省油，如何做到，也是技术问题。这两个技术问题主要是在材料科学领域里，这刚好是我的专业领域之一。轮胎行业牵涉到的材料领域非常的广泛，它的配方、生产过程甚至应用上，用了非常多化工领域的知识。所以说，进入轮胎行业对我而言不是一个很大的跨越，依然是以科技的应用来解决消费者的需求，对我而言，这只是一个新的科技的应用，对此我非常有兴趣，且对这个行业充满了激情。

    看你的履历感觉是一位技术狂人，通常这类人可能比较古板，待人接物不会这么和蔼可亲，你是怎么评价自己的呢？

    做技术的人一般不是古板，而是比较执着。基本上，我也是比较执着，我与其他做技术的人可能不太一样的地方是我对待员工像对待家庭成员一样，员工认为我比较和蔼可亲。就拿执着来说，我做事要朝着第一去做。到美国读书就要做到班上第一个拿到博士学位，到公司开发产品也要第一，等到我跨入了营销，我也希望团队业绩也是做第一。要如何做到呢？我不会暴跳如雷或用高声疾呼的方式激励员工，而是用自己做事坚持的态度感染团队，以团队协助塑造公司文化，同时坚持以知识技术为解决问题的原则，这是固铂公司团队凝聚力强的因素之一。

    你每天要处理这么多事情，又要飞来飞去，对于家庭的时间肯定要压缩，你觉得家庭和事业这两者矛盾吗？

    有时候有点矛盾，但是我运气很好，我太太相当支持我的工作，因为我两个小孩都大了，不需要我花时间在家里。我有点工作狂。举个例子，上周四从美国回来，2点钟下飞机，3点钟出海关，4点钟在办公室。因为我喜欢在办公室工作的状态，坐了24小时飞机后能直接回到办公室，我很高兴，也很有成就感。

    你平时开车吗？会和家人去自驾游吗？

    在上海的时候我是不开车的，因为不太熟悉路况，但是在美国我有很多开车的机会。我在美国的家中有两部车，一部越野车，一部家庭轿车。以前在美国的时候带着家人自驾游很多，我最远的记录是从休斯敦往西开到洛杉矶，再往北开到西雅图，这样总共差不多4000公里，差不多要八九天。美国五十个州中我大概跑过一半以上，跟国内现在流行的自驾游目的一样，看到大自然的时候心胸会开阔，会把平常的忙碌忘掉。

    你作为一位成功人士，对自己十分了解，没有太多的困惑，那么你心中理想的自己是什么样子的？

    说成功不敢，只能说小有成就吧，理想中的自己是能够影响更多年轻人，带着他们成功。我跟太太说，将来退休之后，想去教书，那是我的心愿。学校老师理论基础非常好，而企业界是实战经验多，理论和实战两个结合，对教育下一代就更好，毕竟人才是国家竞争的一个最大的资本。美国竞争力强的因素之一是因为美国的企业对学校的贡献非常大，企业界人士到学校教课的非常多，他们把东西回馈给社会。我教书不求薪酬上的回报，只期望下一代比我们做得更好，这个国家才会更长远，所以我最大的理想就是希望下一辈能够比我们做得更好。