专家解析：汽车蓄电池产业转型方向

据中国之声《全国新闻联播》报道，工业与信息化部新闻发言人朱宏任今天(28日)在回应我国汽车产能是否过剩时表示，尽管我国汽车还有一定发展空间，但综合考虑环保、能源以及城市交通拥堵的现实，我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向。

最近一段时间，有关中国汽车产能是否过剩的争论见诸媒体报端。工业与信息化部新闻发言人朱宏任表示，近十年，除了2008年以外，我国汽车销量以年均超过25%的速度增长，但是从需求和人均保有量来看，我国汽车还有一定的发展空间。

朱宏任：目前我国千人汽车保有量为48辆，而世界平均水平千人保有量为140辆，发达国家是600辆。

不过，朱宏任也承认，汽车发展过程中一定不能单方面强调发展空间，而应该把发展环境、能源需求等因素综合起来考量。

朱宏任：中国现在的原油对外依存度已经超过了50%，在现阶段一辆汽车的用油，轿车要达到一吨到两吨的水平。如果真要按照世界发达国家的汽车保有量，我们国家的能源消耗将大大增加。汽车造成的污染，特别是在一些大城市汽车拥堵已经成为了一个非常现实的挑战。

朱宏任表示，在这种情况下，我国积极大力发展节能汽车和新能源汽车已势在必行。

朱宏任：基本思路，以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点突破动力电池、电机、电控技术，推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，实现我国汽车工业的跨越式发展。