瓦尔塔汽车蓄电池 抵御夏日高温

近日，上海、北京、合肥、九江等地因持续高温已引发多起机动车自燃事故。各地交警部门也提醒车主，高速运转的发动机碰上外部高温环境，容易出现电路、油路等故障进而引发自燃，因此，要注意对机动车进行保养、排查隐患，并尽量配备灭火设备。

事实上，引发汽车自燃原因多与车主使用及养护车辆不当有关。比如，非专业的线路改造、起动机连续起动时间过长，电路老化等。乱接线路会造成局部线路负荷过大，令线路发热，使蓄电池产生电弧引发火灾；若蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路，也会产生高温电弧，如遇泄漏的汽油，极易引发火灾；起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次，若连续起动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件和引起自燃。针对因蓄电池短路、腐蚀等引发的车辆事故问题，如使用全球蓄电池专家VARTA瓦尔塔蓄电池则能够有效预防。

VARTA瓦尔塔隶属江森自控能源动力业务旗下，其蓄电池所采用的PowerFrame®倍伏锐技术，即全称为PowerFrame®倍伏锐正极板栅技术是江森自控独家研发的新一代专利技术，该技术让VARTA瓦尔塔蓄电池有效提高了蓄电池的启动性能，同时因减少由于板栅生长造成的短路，从而大幅延长蓄电池的使用寿命。

VARTA瓦尔塔蓄电池采用的PowerFrame®倍伏锐技术，其板栅结构经过特殊边框设计，使高温对于板栅造成的延展和膨胀更小，断裂的可能性就更小，减少由于筋条弯曲造成的隔板短路。而传统蓄电池，因缺少坚固外框的保护，在充放电时，板栅受到膨胀张力、收缩张力发生变形，造成正负极板短路，使得蓄电池存在过早失效的风险。其次，与传统蓄电池相比，PowerFrame®倍伏锐技术的抗腐蚀性能比铸造板栅提高66%，比拉网板栅提高15%，这有效地解决了因电解液温度过高，浓度过大，使隔离物受腐蚀而损坏等造成得蓄电池短路问题，并减少板栅断裂的机率，从而延长蓄电池的使用寿命。

那么，针对因起动频繁所造成的蓄电池大量放电而引起车辆自燃的可能，VARTA瓦尔塔蓄电池是否也能够做到呢?从起动性能来看，铸造板栅是目前最落后的设计，拉网板栅的电路设计曲折，不够优化， 而PowerFrame®倍伏锐板栅结构设计相较传统板栅设计的起动性能提高了70%。PowerFrame®倍伏锐正极板栅电流路径采用高速公路式的设计，在电流最集中的区域进行了加粗、加固，有利于电流的通过，使板栅导电的效率更高，输出的能量更强劲，起动性能也更强劲。

VARTA瓦尔塔蓄电池正是拥有全球领先并独有的PowerFrame®倍伏锐技术，有效地预防因蓄电池故障可能引发的车辆自燃问题。然而，拥有优质的蓄电池只是防患车辆自燃的基本条件之一，更重要的是车主要在换季时对车辆进行及时保养及排查：务必检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，插头是否松动，蓄电池是否处在正常工作状态，油路是否有漏油等情况。尤其是驾驶5年以上的“老车”及出过事故的车辆，应全面排查。这不但是为了您的人身安全，也是为了道路的畅通。

关于江森自控

江森自控为全球150多个国家或地区的客户服务，是多种技术和工业的全球领跑者。我们的17万名员工为优化能源以及建筑物的运营效率提供优质的产品、服务和解决方案；为混合动力车和电动汽车提供铅蓄电池和高级电池；并提供汽车内饰系统。我们对可持续发展的承诺可追溯到1885年公司成立之初时发明的首款室内电动恒温器。借助我们的发展战略以及不断增长的市场份额，我们承诺为股东增加价值，并助推客户成功。2013年美国《企业责任杂志》评选“最佳企业公民100强”排名，江森自控荣膺第14名。欲了解更多信息，请访问公司网站：http://www.johnsoncontrols.com。

关于江森自控能源动力业务

江森自控能源动力业务是铅蓄电池、起停电池及混合动力车的高级铅蓄电池、以及纯电动汽车的锂离子电池的全球领先供应商。我们的50个生产、回收和分销中心为主要汽车制造商和售后市场零售商供应的铅蓄电池占全球市场的三分之一以上。依靠不断突破创新，我们正努力构建混合动力汽车和纯电动车专用的先进蓄电池行业。我们是全球首家为量产混合动力汽车的制造商提供锂离子电池的公司。我们对可持续发展的承诺通过世界一流的技术、电池制造和回收能力得到了印证。

2005年，江森自控收购德尔福全球电池业务，江森自控能源动力业务正式进驻中国市场。如今，在能源动力业务位于上海的中国区总部、浙江长兴工厂、重庆工厂以及上海优乐加新能源动力电池研发中心