同行以天能循环经济产业园作为样本 大力发展节能环保产业
日前,国务院印发的《关于加快发展节能环保产业的意见》提出近三年的发展目标,要求节能环保产业产值年均增速在15%以上。到2015年,总产值达到4.5万亿元,成为国民经济新的支柱产业。《意见》还明确指出,要加大废旧电池回收利用技术研发,提高资源综合利用产品的技术含量和附加值。
据悉,作为铅蓄电池行业的领军企业,天能集团自成立以来就坚持以实现经济效益与环境效益“双赢”作为发展导向。在废旧电池回收方面,公司一直走在行业的前列,对废旧电池生态化回收再利用进行科研攻关,创造出了一条科学环保的铅蓄电池回收再利用之路。
2009年,天能集团投资18亿元在浙江兴建了循环经济产业园,引进全自动机械破碎设备和水力分选设备。结合天能自主创新的封闭式回收技术,整个过程废水、余热100%循环利用,实现“零排放”,完全避免了铅蓄电池回收过程中对资源环境的破坏。同时变废为宝,提高铅蓄电池回收利用的技术含量和附加值。
据了解,一个近10斤重的废旧铅酸蓄电池,进入天能集团的再生铅回收生产线,经过多道工序分解,可产生6斤多再生铅、1斤多硫酸钠、0.6斤聚丙烯塑料,全部可以用于生产新的蓄电池。同时,每生产一吨再生铅,就能节约1360公斤标煤,减少固体废物98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨,大大减少污染和资源浪费。
上述情况表明,天能集团铅蓄电池回收,不仅可减少公司外购原材料数量,降低原材料成本,提高产品毛利率,更重要的是,产业园内各环节采用密闭生产,整个过程全自动化,彻底改变传统的蓄电池拆解造成的污染及繁重的体力劳动,实现了人与铅零接触。
该项目的建成标志着我国废旧铅蓄电池技术和装备水平已经升级到一个新的高度,在环境保护方面,已超过欧州标准,领先行业至少三年至五年。
天能的循环经济产业园投产以来,受到业内人士的广泛关注。一些政府领导、行业专家、业内人士前来考察调研,均给予了极大的赞赏与肯定。今年7月份,原国家机械工业部副部长沈烈初呼吁,要求加快完善电动汽车废旧蓄电池回收处理体系建设,要求业内同行以天能循环经济产业园作为样本,大力发展节能环保产业。
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查看全文>> 2013年8月23日
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查看全文>> 2013年10月12日
分析LED发展现状 解读政府和照明企业之间关系 近日,深圳市政府悄然以《政府公报》形式废止了2009年3月出台的《关于印发深圳市LED产业发展规划(2009—2015年)的通知》,行业风向突变。向左还是向右?LED产业驶入十字路口。
深圳急刹车起警醒作用
深圳的政策变革并不能阻挡其它地区的LED狂热。
近日,在北方城市(长春)绿色照明论坛上,长春高新区管委会与吉林省照明学会联合发出《在全省范围内加速推广使用LED节能高效照明产品的倡议书》,长春高新区将打造千亿级LED产业基地的规划同时亮相。
企业生产热情居高不下的...
查看全文>> 车辆开久了之后是否感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘竿轮胎有单边磨损的现象发生呢?如果有,那么您的爱车有可能要去做个定位了。为什么会发生上述这种现象又什么什么做定位呢?
其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因,在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变,当角度跑掉时,就会发生上述的情形了。
如果车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位,那么长久下来车辆不只会左、右飘竿造成轮胎磨损,还会因各轮胎角度...
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