琥珀光学汽车隔热膜 隔热膜品牌品质最高
2011 年 9 月 19 日-21 日,琥珀光学“学思培训会”
天津站在依山傍水的天津亿豪山水郡休闲度假 酒店召开。本次培训会共持续三天,琥珀光学各地经销商相聚于美丽的翠屏湖畔,聆听拥有丰富实战经验的专家现场授课,共同探讨琥珀光学的发展大计。
本次培训行程共计三天,前两天学员们参加门店销售技巧和团队建设培训,第三天前往天津优秀门店参观。在前两天的学习中,培训会现场座无虚席,“中国十佳培训师”龙平先生、国内著名 零售系统操盘手张少卿先生先后就门店销售技巧、企业团队构建及人才管理等问题做了主题演 讲,受到在场来宾热烈欢迎,培训会现场高潮迭起,并引发了大家的热烈讨论。
琥珀光学天津店
最后一天,所有培训学员去天津市参观当地的经销商门店,所有学员现场感受销售团队的实战技 巧,体验优秀门店的秘诀;同时,针对各门店存在的优势及不足,大家进行了广泛的讨论;作为汽 车用品行业的从业者,学员们也分享了各地在运营过程中的一些优秀的想法,互相学习,共同进步。
参会人员合影
琥珀光学作为顶级纳米陶瓷隔热膜的领航者,始终致力于提升其门店的服务水准与管理人员的领 导水平,它们对于品牌发展有着至关重要的作用。本次培训,通过从琥珀光学产品优势、品牌价 值、优势发掘以及导购员基本素质与实战技巧等方面,对各地经销商、店长和销售顾问进行了一 次专业的、系统的培训,让学员结合原有的销售经验,对琥珀光学的产品以及其对应的销售策略 有了更深层次的了解;并从专业的层面塑造了终端门店销售人员的基本素质和服务技能,从而提升 琥珀光学品牌终端运营水平。
美国首诺公司 / Solutia Inc
母公司美国首诺(Solutia Inc.)是全球第一大窗膜公司。首诺的总部设立在美国密苏里圣路易斯,在高性能产品和专用化工品领域占有领先地位,是纽约证券交易所的上市公司。除了高性能窗膜,首诺公司的业务还涉及用于夹层玻璃的 Saflex®聚乙烯醇缩丁醛胶片、专业的化工产品包括Crystex®不溶性硫磺、Santoflex® PPD 防老化剂、 Therminol®导热油和 Skydrol®航空液压油等。首 诺的业务遍布全球,并在各个领域都处于行业领先地位,拥有强大的生产研发能力。
琥珀光学®
是全球第一大窗膜公司美国首诺(Solutia Inc.)旗下的全资品牌。琥珀光学®纳米陶瓷隔 热膜诞生于 2000 年。推出的全球第一也是唯一一款纳米陶瓷隔热膜,广泛应用于航海、建筑及汽 车市场,将车窗薄膜行业带入新纪元。琥珀光学®的诞生,经过了来自三个不同国家的四个机构和 企业六年多的努力。这些机构包括:弗劳恩霍夫研究所(德国)、韶华科技(美国)、生产力与 标准局(新加坡)、挪瓦玛翠斯私人有限公司(新加坡)。琥珀光学®已经获得了纳米陶瓷技术的 全球专利权,并且在许多国家赢得了绝大多数的市场份额。
2013年8月27日
Webasto隆重参加2013上海车展 全新的全景天窗为您带来更多阳光和空气 2013上海车展:Webasto集团将再度重磅亮相
携超大尺寸轻量化的全景天窗和最新专为电动汽车研发的加热器系统亮相展会
慕尼黑Stockdorf /上海 – 2013年4月18 – Webasto集团作为全球百强汽配供应商之一,其将以“您天窗及加热系统的全球合作伙伴”的身份,携最新产品组合再度重磅亮相于上海车展。从2013年4月20-29日,Webast将在其位于N4馆 A001展位上展出包括有:世界上最大的可开启式全景天窗、带有LED照明系统的天窗...
查看全文>> 2013年9月2日
分析车辆轮胎应每月检查 重要螺栓半年检查
延长车辆寿命技巧 结合行驶公里保养车。汽车保养是按照使用日期来计算,还是按照行驶公里数来算? 这是很多车主在临近保养期时非常纠结的一件事情。中山富茂汽车集团售后服务部经理范良寅表示,每个人的使用习惯不同,以及车辆使用的路况不一样,很难给车 辆保养期划定一个固定的标准,汽车保养通常以使用公里数来衡量会比较合理一些,另外,汽车零部件的保养周期要记牢,在保养时巧妙地结合保养周期和行驶公里 数,更加有利于延长车辆的寿命。
车辆轮胎应每月检查一次
只有及时养护汽车,才能减少磨损、避免故...
查看全文>> 2013年12月2日
玲珑轮胎建立以自主品牌为主打的稳固型营销网络 2013年4月18日,第五届全球汽车及零部件产业高峰论坛在上海举行,来自国内外的知名零部件企业和主机厂采购高管400余人济济一堂,共同奉献了一场以“新挑战下的中国汽车业——需求 市场 技术”为主题的思想盛宴。
作为此次论坛大会主席,山东玲珑轮胎股份有限公司董事长、总经理王锋在致辞中指出,去年,受宏观经济政策调整、能源危机、新能源汽车发展、节能减排新趋势等影响,全球汽车产业又迎来了新的发展局势,而随着全球经济一体化的影响及中国汽车市场近年来突飞猛进的发展,中国汽车市场在全球市场中的重要性日益凸显...
查看全文>> 2013年11月24日
分析:引起润滑油消耗量过多的原因? 汽车发动机油的消耗有不同的计量方法。调整发动机机油用克/马力小时计算,较为科学,汽油机大约为0.3-0.4克/马力小时,柴机油大约为0.4-0.6克/马力小时,但由于汽车运行工况多变很少采用这种计算方法,也有的用发动机润滑油与燃料消耗的重量百分率计算约0.5%,现在较普通的是按汽车行驶里程计算机油消耗,正常消耗约在0.3升/1000公里,不过同类型发动机不同车型,客车、货车、自卸车、半挂车等单位行程的润滑油消耗率超过0.5升/1000公里则可认为发动机润滑油消耗量过多,那么引起润滑油消耗量过多的...
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