专家：六方面全面解析防冻液

       防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道，冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果，可见防冻液不是可有可无，而是非常重要。

       防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作，在夏季里看，也能防止冷却水沸腾，避免出现“开锅”的状况。

       另外，防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢，而水垢会造成循环管道堵塞，进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能，能减少这种隐患。

       　2、这么重要的防冻液，是不是得时时检查?

       看来防冻液的作用不容小觑，那么我们是不是得时刻关注防冻液呢?黎师傅告诉我们，通常来说，如果车子没有异样，不需要特别检查防冻液。但是如果车子有漏水，尤其是漏出的是有颜色的液体时，就需要注意是否是防冻液漏出来了。

       另外，如果车子刚刚修过，尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件;或者是你准备要跑趟长途，也有必要再检查一下防冻液。

       值得一提的是，有些人觉得我们南方冷不到哪儿去，防冻液没多大用处，这种想法是不对的。到了冬天夜里，如果你的车子停在户外，温度到了零度以下，没有防冻液的话，整个发动机缸体都有可能冻坏。

       　　3、如何检查防冻液?

       首先我们得确定防冻液备用箱的位置。打开引擎盖，防冻液备用箱通常都在比较明显的位置，里面的防冻液一般是有色的，但是具体是紫的、绿的、蓝的就得看具体车型了。在箱盖上也有识别标志，一定要把它和玻璃水箱、刹车油箱和转向助力油箱区别开来。

       这个备用箱里有两条警戒线，一条是最高位，一条是最低位。如果水位过低，就意味着需要补充防冻液了。

       另外，通过观察防冻液的颜色，还能判断是否需要更换防冻液。一般来说，防冻液的颜色变淡，可能就需要进行更换了。但是黎师傅提醒大家，这种观察并不算准确，而且更换防冻液过程比较麻烦，因此如果觉得需要更换防冻液了，还是得找专业人士来操作。正常情况下，防冻液每两年需要更换一次。

       4、如何添加防冻液?

       刚才说了，要换防冻液的话普通车主恐怕不能胜任。不过给车子加点防冻液还是大家力所能及的。一旦发现防冻液备用箱中的水位过低，就可以自行添加防冻液。但是这个过程中对于不同车型也有一些需要注意的。

       我们找来两种具有代表性的车子给大家做示范。其中Jeep指南者有两个口子可以加防冻液，一个在防冻液备用箱，一个在冷却管道上。而大众POLO只有一个防冻液备用箱可以用来加防冻液。两种车子虽然有所不同，但是箱盖上的标识都是统一的。务必认准标识，别把防冻液加到玻璃水箱或者刹车油箱里。

       对于Polo来说，加防冻液很简单，直接加进备用箱里就行了。Jeep就比较麻烦，如果备用箱里还有一些防冻液，那问题不大，直接往备用箱里加就够了。但是如果备用箱里的防冻液都见底了，那除了加备用箱，还得打开冷却管道上的盖子，往管道里也加满防冻液。

       这个过程中需要特别注意一点：车子需要先冷却下来再加防冻液!否则从管道中冲出的热气很可能造成危险。

       5、挑防冻液有什么讲究?

       既然可以自行添加防冻液，那我们可以买点防冻液备用。不过市面上的防冻液五花八门，是不是每种车子都能通用呢?

       其实不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的，正如我们看到的，有些防冻液是绿色的，而有些防冻液是紫色的，它们的冰点、沸点都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能损伤发动机。所以黎师傅建议大家，还是按照原厂设定的参数购买防冻液，千万不要混用。

       6、一时找不到防冻液来添加怎么办?

       要是车子开在路上发现需要添加防冻液了，但是附近又买不到指定防冻液怎么办?这个时候我们可以加点水来应急，不过这个水还有点讲究：别用自来水，最好用蒸馏水、纯净水，这些水中的钙、镁离子的含量比较小，更接近防冻液本身成分。加水的量也得尽量地少，否则过度稀释的防冻液其性能也会下降。

       另外，一旦采取了这种应急措施，在其后最好尽快到专业维修点把防冻液进行一次彻底更换。