新能源汽车市场即将火热 汽车电池技术更新

选择新能源轿车价格在10万元（不算政府补贴）上下的网友最多，占46.9%；认为国家给予私人购买新能源汽车的补贴5万元的网友也占多数，为47.7%；而“阻止你购买新能源汽车的障碍是什么”的选项中，选择“补贴不到位，价格太高”的占29.5%，担心配套设施跟不上（比如充电桩太少）的占23.4%，担心车子使用过程有问题（比如毛病太多）的占19.0%，担心售后服务问题（比如维修周期长）的占14.4%，担心安全问题（比如电池安全）的占13.6%。如果补贴到位，配套设备也完备，逾九成（94.6%）网友表示愿意尝试购买新能源汽车。参与调查的网友中，过半（55.9%）网友认为中国已有条件进入新能源汽车时代。

我国已于2009年7月1日正式实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，《规则》强调新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车。

试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。

日前出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等