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空气滤清器使用误区专家教你DIY更换方法

所属分类：空滤 2013-12-24 15:34:29 推荐指数：

炎炎夏日，开车享受空调凉风是件很惬意的事，但如果因为缺乏养让汽车空调不制冷或者制冷效果不好，那就是“火上浇油”让人心情更烦躁。汽车空调使用时，空调压缩机会产生大量污垢堵塞管路，加上压缩机磨损等问题，很容易让汽车空调系统“染病”。而空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。在空调系统使用的过程中随着时间的推移，灰尘和细菌会在空调滤清器上逐渐积累，当到达一定程度之后空调系统还将出现上述一系列故障。需要定期保养，才能保持良好的空气调节质量。因此经常清洁、定期更换空调滤清器是必须要做的工作。下面车计划小编就为大家来介绍一下空调滤清器的日常养护与更换。

日常养护及空调滤清器更换周期

空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物,以减轻气缸、活塞及活塞环的磨损。发动机工作所需的3种介质中,空气用量最大。如果空气滤清器不能有效地滤清空气中的悬浮颗粒物,轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。

使用空调滤清器时可能产生的误区

①购买时不求质量。由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性,只图便宜,不求质量,购买劣质产品,以致装用不久发动机便出现工作异常。相对于购买伪劣空气滤清器省下的钱,维修发动机付出的代价要昂贵得多。因此,购买空气滤清器应坚持质量第一的原则,特别是当前汽车配件市场上假冒伪劣产品较多的情况下,更应货比三家,慎重选购。

②随意拆除。有的驾驶员为了使发动机获得充足的进行量,随意将空气滤清器拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气。这种做法的危害是很明显的。对载货汽车拆涂空气滤清器的试验表明,拆除空气滤清器后,发动机气缸的磨损量将增加8 倍,活塞的磨损量将增加3 倍,而活寒环的磨损量则增加9倍。

③保养与更换不从实际出发。空气滤清器使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的依据。但实际上空气滤清器的保养或更换周期还与车辆使用环境因素密切相关。经常行驶在空气中含尘量大的环境里的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量小的环境中行驶的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。如在实际工作中驾驶人员机械地按规定办事,而不根据环境等因素的灵活掌握,硬要等到到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养这样不仅节省不了车辆养护方面的开支,还会造成更大的浪费,对车辆性能也会造成严重危害。

　　那么空气滤清器的工作状况怎样的，什么时间需要保养或更换呢?

理论上,空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量:当流率大于流量时,滤清器工作正常;当流率等于流量时,滤清器应进行保养;当流率小于流量时,该滤清器不能再继续使用,否则发动机的工况会越来越差,甚至无法工作。

　　实际工作中,可按下述方法进行鉴别:当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵以致不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常,如轰鸣声发闷,加速迟缓(进气量不足而使气缸压力不够),工作无力(因混合气过浓而使燃油燃烧不完全),水温相对升高(进入排气行程时燃烧仍在继续),以及加速时尾气烟度变浓。当这些症状出现时就可判断为空气滤清器堵塞,应及时拆下滤芯,进行保养或更换。

　　在保养空气滤清器滤芯时,应注意滤芯内、外表面颜色的变化。清除灰尘后,如果滤芯外表面本色清晰,而其内表面又洁净时,该滤芯可继续使用;若滤芯外表面已失去本色或内表面发暗时,则必须更换。空气滤清器滤芯在清洁过3次后,不管外观质量好坏,都不可再用了。　

DIY更换空调滤清器

　　自己DIY更换空调滤器有两个不方便的地方，首先是要找到空气滤器的位置，其次就是部分车型在拆卸和安装过程可能需要多拆几个螺丝。

首先寻找空调滤芯的位置，不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：

1.一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤芯时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。

2.大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。

当你去4S店换空滤时一般极少会帮您清洗海绵格。海绵格即纸格下的那层带油的海绵，是汽车空调清洁空气的第一道关口。因为清洗麻烦，所以4S店甚少做这道工序。但是在DIY更换空调滤芯时，你完全可以自己清洗：用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。

空调滤清器DIY更换的步骤：

步骤一：打开杂物箱，拉下右侧的小挂钩，我们会看到空调的鼓风机以及空调滤清器。