儿童安全座椅遇冷 家长安全意识太差

　7月起，由国家质检总局、国家标准委发布的国内首个儿童安全乘车标准《机动车儿童乘员用约束系统》开始实施，生产企业所有在产车型上必须安装安全座椅接口及安全锁，汽车儿童安全座椅经检验合格后才能上市。10日，记者走访了海南省海口市一些车主和汽车配件市场，了解到儿童安全座椅虽然是最行之有效的儿童安全乘车保障附件，但顾客问儿童安全座椅的少，买的更少。

　　10日，针对海口汽车市场中儿童安全座椅的销售情况，记者走访了南海大道的几个汽车4S店和汽车装饰商店。在丰田4S店的配件区，套着塑料袋的儿童安全座椅摆放在货架下方，售价为1500元。工作人员告诉记者，从去年五六月份开始卖儿童安全座椅，很少有顾客询问儿童安全座椅，而买家几乎没有。“我们会向有小孩的顾客推荐儿童安全座椅，但是几乎没人愿意买。”该工作人员说，“曾经有一位家长，说想把安全座椅安装到副驾驶的位置上，但是那样根本无法保证安全，儿童安全座椅必须要装到后排座椅上，那位家长不想让孩子坐在后面，结果也没有买。”

　　记者走访的几个汽车4S店，发现店内，只见到琳琅满目的汽车装饰用品，却未见到儿童安全座椅的身影。有些店因为儿童安全座椅不好卖，停止了进货，如果顾客有需要，会帮顾客订购，而有的店则把儿童安全座椅摆放在角落，“原来我们有儿童座椅卖，但一个月卖不了3个，现在店里的都是以前没有卖出的货。”某汽车配饰店工作人员说。

　　家长：儿童安全座椅没有多大用处

　　在南海大道一家4S店看车的刘先生告诉记者，如果价格在几百元的话，可能会考虑买一个儿童安全座椅。李先生有一个五岁大的女儿，知道儿童安全座椅，但是觉得用处不大，“平时在车上都由她妈妈抱着，如果再长大点就让她系安全带，车上也有儿童锁，装一个儿童安全座椅有点麻烦，不方便。”

　　开车接孩子放学的张先生表示，他孩子在上二年级，比较懂事，“我平时都让他坐在后排，系上安全带，怕万一急刹车的话碰到头。我也知道有儿童安全座椅，但是我觉得用处不大，只要让孩子注意点安全就可以了。”张先生说。当记者问起如果出行当中出现意外情况怎么保证孩子的安全时，张先生笑着摇摇头，不置可否。

　　10日下午放学时，记者来到凤翔东路的一家幼儿园门前，发现门口停着的七八辆轿车内均未安装儿童安全座椅，有家长直接抱着小孩坐在副驾驶座位上。家长黄先生告诉记者，他的车就在海口市区跑跑，车速也不快，用不上它。“啥是儿童安全座椅?”记者从几位家长处了解到，儿童安全座椅及其作用并不被家长们所重视。

　　提醒：坐车把孩子抱怀中极不安全

　　在海口市街头，记者发现很多家长坐车时喜欢把孩子抱在怀中或者让孩子坐在自己的腿上，也有的将孩子一人放在后排座位上。记者从交警部门了解到，其实，把孩子抱在怀中是极其不安全的行为。据一项汽车安全研究表明，汽车以56公里/小时的速度行驶时，如果紧急刹车，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤的孩子需要承受150公斤的力;若是速度70公里/小时、孩子体重为18公斤，这一力量将达到250多公斤。如果没有相应的保护措施，孩子必将从母亲怀中飞出，酿成惨剧。

　　根据相关数据，中国汽车保有量已超过1亿辆，我国约有9000万7岁以下儿童，每年有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已成为我国儿童的第二大意外死因。与之相关的数据是，我国儿童安全座椅使用率极低。尽管对儿童安全座椅的生产作了要求，但我国对机动车安装儿童安全座椅并没有强制规定，是否使用儿童安全座椅完全由家长决定。不少父母依旧习惯将孩子抱在怀里，自以为双臂可以保护孩子。然而，事实上，当汽车仅以50公里/小时车速发生碰撞时孩子承受的前冲力就高于自身重量十多倍。在这种情况下，孩子不是被抛出车外，就是成为父母的“安全气囊”。