中国成为韩泰轮胎最重视市场

　　伴随着韩国汽车工业的迅速崛起，以韩泰、锦湖为代表的韩国轮胎产业也在不断扩大。

　　日前， 韩国第一大轮胎企业韩泰轮胎发布了其2012年度年报。年报显示，2012年韩泰全年销售额达7.029万亿韩元(约64.4亿美元)，同比增长8.3%。同时，营业利润也取得强劲增长，达9129亿韩元，同比大幅增长57.9%。

　　对于韩泰来说，这是一个新的历史记录。韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和在接受《理财周报》记者采访时表示：“去年利润的大幅提升主要是通过调整产品销售结构来完成的，主要是UHP超高性能轮胎销售比例的增加所带来的利润增加。”

　　徐承和所说的“高性能轮胎”即为韩泰近两年为力求转型所主力推广的产品系列。资料显示，韩泰目前全球产量排名第五，但利润总额却排名第七，这说明其产品仍处在倚靠低价竞争的阶段。这并不利于一个企业的长期稳定的发展。

　　也正因此，韩泰近两年均正在积极实施高端战略。如同其在韩国本土的主机厂现代汽车一样，韩泰在倚靠性价比优势获得了全球订单的同时，也同样在探索着一条自下而上的高端化路线。

　　这其中，加大研发UHP超高性能轮胎、开拓与高端汽车品牌的合作可以说是韩泰高端战略的主要核心。这是因为高端配套业务可以为韩泰带来稳定的销售业绩以及产品品质和技术能力的不断提高。

　　据悉，十几年前，韩泰的配套企业仅有韩国生产的现代、起亚等。但从1998年开始，韩泰轮胎开始在全球范围内开启配套业务，随之韩泰自身也开始发生实质性的改变，一路从全球11名跃升到第7名。目前，韩泰已在配套宝马MINI、新1系、新3系和林肯MKZ等高端车型。

　　徐承和表示，在这样的高端汽车品牌配套市场拓展中，中国汽车市场正成为韩泰最为渴望也最为重视的市场。“近年来中国市场高级、豪华车辆占有率越来越大，中国高级轮胎市场也在不断变大。”徐承和称：“我们一直认为中国是未来全球最重要、同时发展最快的市场，而且离韩国最近，所以我们希望在中国能取得成功。”

　　而事实上，韩泰在中国也确实处在了快马加鞭的过程中。资料显示，目前韩泰轮胎在中国市场的占有率已高达20%左右。2012年。韩泰轮胎在华UHP超高性能轮胎销量占比已达26%，同时15寸以上的大尺寸轮胎销售比重提升至60%。并且今年年初，韩泰轮胎中国第三家工厂——重庆工厂一期已正式投产。至此，韩泰在中国已建有3家工厂：重庆工厂、淮安工厂和嘉兴工厂。而韩泰在全球范围内，也仅拥有7家工厂。

　　徐承和表示，未来韩泰在中国的重点将会放在快速扩大与高级车辆的配套上面，同时也会在零售市场提供更多更高性能的轮胎。

　　而为此，韩泰也将改变以在中国代理商为主的批发占主导的销售模式，逐步扩大对专卖店类型终端销售的比重。

　　韩泰将其在中国的零售终端专卖店取名为“Hankook Masters(车益驰)”。数据显示。截至2012年年底，韩泰轮胎在全国已拥有1500家品牌服务专营店，韩泰的计划是让这个数字以每年300家的速度快速增长。