雷达倒车切忌过分依赖 好习惯才能避免事故

　　8月12日晚，广西钦州市发生了一起惨烈倒车事故：一名女子在倒车时没有留意车后情况，碾轧自己的女儿致其身亡，倒车安全问题再次敲响警钟。事实上，由于倒车不慎而引发的事故不少。6月16日，在大兴区旧宫镇科技路一商铺前的人行道上，一男子在倒车时，不慎将车后一名1岁多男童撞倒后，碾轧致死。6月18日，宁波奉化一对夫妻在倒车时发生意外，两人双双身亡……如 今不少车辆都安装有倒车雷达和倒车影像，但倒车雷达和倒车影像的确存在“盲区”，养成良好的开车习惯才是避免事故的最好方法。

　　雷达倒车切忌过分依赖

　　尽管倒车雷达和倒车影像被不少车主列为最为实用的汽车配置之一，不过，据记者从4S店和一些汽车美容装潢店了解到，倒车雷达的原理是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头以45度角发射超声波，搜寻目标，一般的车辆尾部安装的倒车雷达从2个到4个不等，但是再好、再多的倒车雷达也不能完全消除盲区。

　　据悉，一般倒车雷达探头所安装的位置距离地面大约为50厘米，位于车后低于50厘米的障碍物就有可能被探头所忽视，并且离探头越近，越容易被忽视。同时，车身越高，探头便装得越高，盲区也会越大。类似人行道台阶、石头墩等低矮的障碍物，都会超出倒车雷达的侦测范围。

　　此外，车身侧面也存在一定的盲区。首先，当车主打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。其次，车身右侧靠后的区域这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住，所以稍有不慎就会造成碰撞。

　　对于倒车盲区，不少车主也深有体会。车主林小姐就曾近有过倒车时蹭上隔离墩的经历。据林小姐表示，她的车上配备倒车雷达和倒车影像，“光听到雷达嘀嘀嘀的响，可我从倒车影像里什么也没有看到。而且由于车身侧面有物体时，倒车雷达也会报警，所以当时没怎么在意，一倒车才发现还是撞上了。”

　　好习惯才能避免事故

　　在针对车主倒车情况的调查中，针对倒车时最难把握哪里的方位距离，40%的消费者认为车尾与后车的距离最难把握，31%车主表示右前车头的距离空间较难把握，15%车主对右后尾的距离空间无法正确预估，14%的车主在倒车时对车与车位线的距离往往预估不足。

　　而要避免倒车发生事故，养成良好的习惯非常重要。首先，在倒车前应先绕车行走一圈，观察一下车况是比较稳妥的方法，一方面可以查看车辆的情况，另一方面还可以观察车辆周围的环境，做到心中有数。其次，把握好车速也是避免发生事故的关键，尤其切忌在车库内高速或者加速。第三，在倒车时，依靠倒车雷达和倒车影像了解车辆周边情况外，还要看车上的三面后视镜，这样全方位倒车才能尽可能弥补倒车雷达和倒车影像的盲区，减少事故的发生。

　　另外，在引导他人倒车时，千万不能站在车的正前方或正后方。一般位于汽车左前方，能便于观察周全，保证倒车安全。即使站在车辆的后方，也应该是左后方或右后方，而不能是正后方，以避免直接站在车辆尾部或驾驶人盲点位置。必要时，指挥人需到另一侧45度角位置观察路况。