普利司通第二代“非充气轮胎”发布
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轮胎
2013-12-4 11:55:32
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在2013年第43届日本东京国际车展上,普利司通集团展出了其第二代“非充气轮胎”。这款轮胎通过革命性的新型设计使轮胎的承载能力、环保性能以及行驶表现得到进一步提升。
普利司通“非充气轮胎”,通过轮胎侧面辐射开来的特殊形状的辐条来支持负荷,拥有无需填充空气、节省维护的优越性,更不用担心爆胎。同时,普利司通通过独创技术实现了低滚动阻力性能,可大幅减少CO2排放,实现了更高水平的环保与安全性能。
我们先来看看三款机器的导航界面。佳明的导航界面默认的是图随车转的模式,有一根蓝线随时标注目标的方向。右侧有停止导航、调节音量等快捷键(该快捷键可自定义添加删除);右下角的快捷键可以在不影响导航的前提下一键回到主菜单;餐饮、银行、加油站车主比较关注的兴趣点会在地图上以3D标签的形式出现,这也是佳明新一代导航引擎的新特色,像麦当劳之类的知名餐饮还会以企业logo的形式出现。
佳明的限速警报也较为出色(虽然在北京这样的“堵”城似乎无用武之地),一路不停地有语音停醒前方限速,频率较另两...
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雷达测速基本原理---基础知识
大家应该有这样的经验,当你站在马路旁边,即使没有去注视路面上车辆的行驶的情况,单凭耳朵的听觉判断,你能感到一辆汽车正在驶过来,或者离你而去。这里面当然依靠汽车行驶的声间是渐强还是渐弱,但细细想想,主要还是根据汽车行驶的车轮声或剌叭声调的变化。原来,车辆驶近时,声音要变尖,也就是说,音调要高些;开过以后,远离的时候,声音会越来越低。
为什么会这样呢?原来,声音的形成,首先是由于发声体的振动,然后在它周围的空气中形成了一会疏一会密的声波,传到耳朵里,使耳膜随着...
查看全文>> 2013年8月26日
详细介绍汽车GPS导航仪的认识误区 现在汽车导航的发展非常迅速,通过车载导航仪,互联网,甚至使用手机都可以实现导航的功能,但是对于导航以及导航产品你是否真的了解呢?说起汽车导航仪,很多车主对导航仪概念的认识存在误区。下面笔者就介绍一下汽车GPS导航仪认识误区主要有哪些。
1、导航就是GPS,GPS就是导航
“导航就是GPS,GPS就是导航”这是目前很多人脑中存在的一个误区,严格的讲这句话只说对了一半。在全球导航领域中,目前有4个体系存在,分别为中国的“北斗”;俄罗斯的“格罗纳斯”;欧盟的“伽利略”和美...
查看全文>> 2013年9月12日
汽车轮胎升级换装的四步操作流程分析 随着中国汽车市场的不断发展,汽车消费者除了在买到自己合适的爱车外,对购车后长久的驾驶感觉方面也有了更高的要求,更换或升级一套适合自己需求的轮胎是最简单、最具成效的方法。
步骤一:轮胎是综合性商品,各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性,那可以选择单导向轮胎,但这类轮胎可能会有较大的噪音;
而如果你最看重的是舒适性,那可以选择大小花纹块错落的轮胎,这样的轮胎避震效果好,但会牺牲一定的操控性。
步骤二:清楚你的车辆轮胎尺寸和规格,确保你的新轮胎与以前一致,速度级别、承载指数不低于以前。
步...
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