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CMOS影像传感/移动侦测 神行者GT20行车记录仪试用讲解

 所属分类:行车记录仪  2013-12-7 10:33:34  推荐指数:

  在2011的下半年,行车记录监视器凭借着颇受争议的彭宇案,以及碰瓷专业户的嚣张气焰,成功开拓了市场。进入2012年,在刚刚结束的广州第八届汽车用品展上各大厂商纷纷推出了带有行车记录功能的导航产品。神行者GT20已经率先抢滩登陆PConline评测室,为大家带来2012年首款行车记录仪的试用讲解。

  

  神行者也算是导航领域中的老牌子了,不过在行车记录的拓展才刚开始,这款神行者GT20算是新型产品之一。对于钟爱神行者产品的用户来说又多了一种选择,接下来开始进行简单而详细的试用。

  一、机型简介

  

  神行者GT20

  神行者GT20采用2.5英寸显示屏,摄像头具有500万有效像素,120°广角,采用CMOS影像传感器,最大支持720P(1280x720 AVI)高清视频摄录,具备移动侦测、夜视摄像功能。支持TF卡扩展,最大可支持32GB,自身并不具备存储空间。

  

  

  车载支架与电源适配器

  内置950mAh可充电电池,可持续供电录像约3-4小时,还可以充当网络摄像头使用,得下载相应的系统驱动。

  

  神行者GT20随机主要配件

  神行者GT20随机配件主要有车载支架、USB数据线、使用说明书和车载电源适配器,对于一款定位中端的行车记录仪来说配件水平尚可,接下来看看其内涵如何。

  产品概览 神行者 | 更多车载

  

  神行者GT20

  神行者GT20正面安排有六个功能按钮,左侧分别为模式、方向上、方向下按键,右侧为电源开关、菜单、录制/拍照按键,2.5英寸显示屏上方为状态指示灯。

  

  神行者GT20

  背部主要有扬声器、用于声音采集的麦克风以及复位键,摄像头周围则遍布8个红外夜视灯,其上方为光敏感应元件,当光线不足时夜视红外灯亮起,辅助视频拍摄。

  

  神行者GT20

  神行者GT20顶部只有一个车载支架孔,旋进去即可固定机身,较为方便。

  

  神行者GT20

  机身右侧为MINI USB接口,主要用于数据交换、车载充电和充当网络摄像头。

  

  神行者GT20

  左侧有HDMI高清视频输出接口,用于车载高清视频输出,支持720P高清输出。TF卡槽可支持512MB-32GB存储扩展。

  

  神行者GT20

  状态指示灯左边为蓝色,右边为红色。当USB充电时红灯亮,录像时蓝灯慢闪,待机状态蓝灯为常亮。

  

  神行者GT20

  神行者GT20在连接车载电源适配器时,启动汽车则自动开始录制视频,无需手动开始录制,非常人性化的一点。

  三、系统功能

  

  拍照界面

  神行者GT20拍照界面比较简单易懂,左上角为电量显示,右下角则为相关设置信息,“5M”即为照片质量。

  

  拍照设置

  

  拍照设置

  

  

  拍照设置

  相关设置与常用的数码相机差不多,都提供了照片质量、情景模式、ISO和色彩等常见的相机拍照参数设置,可选择性较大。

  

  录像界面

  与拍照界面不同,录像界面右上角为红色的摄像机图标,右下角则有视频大小提示,根据录制视频的分辨率和TF卡空间自动计算出的最大存储时间。

  

  

  系统设置

  

  系统设置

  

  

  系统设置

  视频录制选项主要有分辨率设置,有1280x720、720x480、640x480、320x240四档,还可对循环录制时间进行选择,最短1分钟,最长15分钟。除此之外还可进行夜视功能、移动侦测功能的开启和关闭以达到节能的效果。

  四、车载实测与总结

  神行者GT20摄像头究竟表现如何,先通过几张样张来看看其细节表现力。

  

  实拍样张1

  

  实拍样张2

  样张实拍中质量并不算很好,不过对于行车记录的摄像头来说只要能够提供清晰的录像即可,120°广角效果还算不错,更好的效果需要更细致的调节,以上样张效果均为默认设置。接下来看看车载实拍的视频。

  神行者GT20行车记录视频

  神行者GT20行车记录视频2

  神行者GT20行车记录视频3

  通过以上三段神行者GT20车载实录视频可以看到其真实使用效果令人满意,视频录制较为连续,没有明显的跳帧现象。经过压缩的视频还是能够勉强看清其中的物体细节,原版视频会有更好的还原。

  全文总结

  

  神行者GT20

  也许有人会问行车记录仪为什么价格如此虚高,甚至还有上千元的产品?当我们拒绝行车记录仪而遇上百般无赖的碰瓷专业户时,才能明白它的重要。且随着消费者需求的增加,行车记录仪的价格也会越来越亲民。

  

  神行者GT20

  也有不少朋友要求行车记录仪要一机多用,能够提供流动测速预警。着汽车用户逐年增多,交通情况趋于混乱,人们的出行需求越来越高,导航、测速、行车记录一个不能少,相信随着时间的推移会有一款完美的产品将面向所有的消费者。不过我们希望看到的是创新和进步而不是争相模仿厮杀,一起共同维护车载导航仪的良好竞争环境。

2013年7月10日

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