人生就是一场旅行 不在乎目的地 在乎的是沿途的风景和心情
即使那时我还小,不懂什么是情歌,但它却让我没费力气的记上了康定这个地方,偶尔情调来了,还能哼上两句。
当我知道CS35在成都起航,将我们一路护送至康定时,心里暗想这一路定然充满故事,因为我知道,成都到康定的路线,海拔会逐渐攀升,无论是对人还是对车,都会有着比较明显的影响。带着CS35那句自在的口号,我们继续了此次的星空之旅,所有人也都期待着这一次的CS35有哪些不凡表现。成都这一站已经是CS35星空之旅的第五站,无论是之前希拉穆仁草原的星空下奔跑、还是在好奇十足的德令哈外星人遗址、亦或是醉心迷人的青海湖,CS35都与星空留下令人难忘的画面。在整个都是以山路为主的背景下,对于车辆的通过性和稳定性自然也是一种考验。要知道,从成都到终点站木格措景区的全程可是接近400公里的路长,在海拔不断上升的路况下,一路的刺激可想而知。长安将寻星选址在这,也正呼应了“自不凡”的理念。 作为长安的首款suv,凭借时尚大气的外形,加上动力传动系统的Blue Core发动机与日本爱自动变速箱的完美匹配,上市至今,在10万级SUV的市场区域中,一直都有着重要的影响力。在此次路途中,海拔一路上到高达四千多米,CS35则显得从容不迫,爬坡时动力源点到即来,而在陡峭杂乱的岩石路况时,凭借良好的通过性一样轻松应对,即使在高海拔大风雪的情况下,除了稳定的抓地力保证继续前行外,车辆也也并未因为高原的影响而有所“喘气”,我想这也是CS35自不凡想要阐述的一部 对于长安来说,长安CS35是其进入SUV市场的第一步,今年法兰克福车展震撼全球的首发车型-CS75概念车,让我们看到了长安在SUV市场的野心和实力。而从目前来看,CS35也已经是长安SUV的重要旗帜,同时也是对手不可小觑的竞争力,结合此次的星空之旅,除了内涵上得到进一步丰富外,同时也间接呼吁了大家对于大自然的保护,而对那种原生态的追求,注定会充满故事。分。意外的天气和路况似乎有意要对CS35进行一次实况测试,好在CS35也并非虚有其表,一路从容稳定,底盘优秀的滤震校调加上座椅的乘坐舒适性,除了驾驶员要小心开车外,车内其余人员则是显得格外轻松愉快,甚至还有队员表示有人在车上舒服地睡着。或许人生就是一场旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景和心情。CS35的这一站寻星之旅至此结束,很遗憾,天气缘故没有拍到康定最美的星空,但却看到了最美丽的雪景,一路有太多难忘的时刻,那些色彩斑斓的山林,洁白的雪峰,可口的美食..。.铭记在心,当然还有CS35,还有那句自在,自不凡的理念,这也是我们每个人的人生的理念。
2013年6月29日
轮胎产业结构性过剩 市场竞争激烈 两年前关于轮胎行业我就讲两句话:产能过剩,供给不足。这听起来是矛盾的,但是我们的现状。根据轮胎协会的统计数据,轮胎整体产能过剩15%到20%,但这么严重的产能过剩,却不能满足我们队高端轮胎的需求。所以说,我们的轮胎产业是结构性过剩。 其实,汽车产业是集中度非常高的产业。但是我们的轮胎企业却如同国内的白色家电一样,一盘散沙,多且同质化严重。比如说,我们号称有500家轮胎企业,但是中国轮胎行业所有规格加起来,五百家,还不如米其林一家多。这种状况下行业整合是必然趋势。 ...
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导航仪一个品牌20余个厂家 哪个品牌是山寨货 昨天,记者刚刚走进电子信息城内大门,“前方200米路口左转”、“前方100米有监控,请注意”等汽车导航仪的语音提醒此起彼伏。记者在负一层楼转了一圈,至少20多家商户在销售车载导航仪,有新科、e路航、e道航、e路通等多个不同品牌。
记者发现,多数导航仪上都有“e路航”的字样,但品牌名称包括华创e路航、华锋e路航、奇正e路航等不同的品牌。“最早的导航仪都叫e路航,后来人家华创把这牌子注册了,其它的实际都不该叫这名。”一家摊位的女摊主向记者推荐了一款华创e路航,并自称只有她手里的这款“e路航...
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国内安全预警新方向 车模e道航E12双向流动测速 e道航启动安全道路预警战略以来,市场反应非常强烈,多款锌合金电子狗一经出现在市面上,就引领了国内安全预警的方向。然而这次推出的是一款小巧实用的电子狗安全预警仪,型号是E12,可单独使用,对固定电子眼与流动电子眼具有预警作用。这款产品可以说物超所值,小巧精干,非常适合入门级用户实用。同时该产品每月都能及时升级固定预警数据,提示灯闪烁免打扰,服务十分到位。
E12采用防沾染的磨砂材质,体积小,重量轻,搜星也十分迅速。车模型不容易被交警没收,而且与车饰融为一体,是下一代流动测速发展方向...
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普利司通2013年预测累计净销售额将同比增长17% 2013年2月,普利司通公布了2012财年财务报告,在原材料价格居高不下且日元持续保持强势的不利形势下,该公司去年销售额与营业利润均保持了增长。
2012年,普利司通净销售额累计达到30,397亿日元(约325亿美元),同比小幅增长1%;营业利润达到2,859亿日元(约30.6亿美元),较2011年的1,913亿日元(约20.5亿美元)骤增49%;普利司通去年净利润为1,716亿日元(约18.4亿美元),同比激增67%。
2012年普利司通主要的轮胎业务净销售额为25,572亿日...
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