详解汽车尾灯控制系统设计方案 了解车灯相关知识

　　随着社会的不断发展进步，汽车使用越来越多，然而随着汽车数量的急剧增加，道路安全就愈发引起人们的关注。而汽车尾灯控制系统对于汽车的安全行驶起着至关重要的作用。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候，人们对汽车安全行驶的要求更高，汽车尾灯控制系统给大家带来了方便。汽车尾灯控制器是随着汽车智能化技术发展而迅速发展起来的，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路，已经从过去的全人工开关发展到智能控制。探究一套既快又可靠，更加合理的设计方法，进行高性能汽车尾灯控制系统的设计研究，具有非常深远的实际意义。

　　Proteus是一种功能强大的电子电路仿真软件，该软件提供了庞大的元件数据库和种类齐全的虚拟测试仪器表，可以方便的进行原理电路设计和电路功能测试。本文利用Proteus软件设计了一种汽车尾灯控制系统，完成电路的设计、仿真分析、仿真器件测试等。仿真功能正确后，制作了成品，具有结构简单，价格低廉、使用方便等特点。

　　1 系统设计方案

　　汽车尾灯控制系统的结构框图如图1所示。整个电路由振荡电路、开关控制电路、三进制计数电路、译码电路、显示驱动电路、尾灯状态显示六部分组成。通过555定时器构成的多谐振荡器产生频率为1 Hz的脉冲信号，该脉冲信号用于提供给JK触发器生成三进制计数器和尾灯的闪烁。用JK触发器进行计数，控制部分采用轻触开关SW与上拉电阻实现，译码和显示驱动部分由译码器74HC138来实现，尾灯状态显示电路可由6个发光二极管和6个与门组成。