一年产生废机油约3万吨 却只有一家有资质的废油回收企业

　　温州市关于废机油的一组数据：一年产生废机油约3万吨，却只有一家有资质的废油回收企业，年处理能力13200吨;去年，这家回收企业只处理了700多吨废油。绝大多数废机油流向了无资质收购点。

　　2009年，市环保局发出通知，要求我市各机动车维修等运营产生的废机油，必须交由已获省环保厅危险废物经营资质的单位利用处置。但是，废机油“流失”的现象非但没有令行禁止，反而有愈演愈烈之势。废机油产生企业、正规回收企业以及环保监管部门均表示“有苦难言”，一方卖得不情愿，一方回收又艰难，一方执法又障碍重重。难道，废机油就只能流向地下炼油厂?

　　全市只有一家，处理能力能否跟上?

　　目前，我市有资质的废油回收企业只有一家——温州中田废油回收处理有限公司。温州一家经营高级轿车的4S店张姓经理说：“即便其他都不算，全市每年光机动车所产生的废机油总量，这家公司能处理得过来吗?”

　　记者从市车管所了解到，截至今年1月底，我市机动车保有量为133.5万辆，其中汽车80.6万辆。张经理以汽车保养为例进行估算：一年更换机油2次，轿车每次5升左右，大客车需要25升左右，仅汽车，一年所产生的废机油保守估计就有1万吨左右。

　　记者也走访了温州市区、瑞安等多家汽车4S店，这些负责人都表示，中田公司回收处理能力不能满足废机油日益增长的需求，服务能力也跟不上。瑞安一家4S店负责人说，中田公司基本不会上门收运废机油，“那我就干脆卖给其他企业了”。

　　记者从市汽车流通行业协会了解到，该协会前期收集了各家4S店的看法，将向市环保局提交一份协调处理报告，里面指出5个问题：一是处理设施建设滞后，机动车增长过快;二是回收服务能力有限;三是独家经营没有市场机制调节;四是管理力量不足，非法经营得不到制止;五是废机油产生企业和废机油回收企业之间的矛盾没有协调机制。该协会会长周建平表示，这些问题在全市4S店中普遍存在，政府部门若不及时出台政策协调处理，问题将会越来越严重。“我们希望政府部门能够扶植一些小型的回收企业，而不仅仅只是进行处罚。”

　　根本吃不饱：遑论能力不足

　　温州中田废油回收处理有限公司总经理吴新光有着不同的看法。

　　“无论是处理能力和价格方面，我们都做得蛮好。其实，不是我们处理不了，而是我们‘吃不饱’。”吴新光说，该公司自2007年注册成立以来，一直处于亏损状况，“每年亏200万元”。

　　亏损缘于回收量太少。该公司目前年处理废机油能力达到13200吨，工艺水平属于全国先进，但去年仅仅处理了700多吨。“即便真有3万吨的废机油运到我们这里处理，我们公司还能再开一条生产线满足产能。”

　　回收废机油为何诸多要求?吴新光笑着说：“哪里，我们企业的利润就在回收上，怎么可能将废机油推掉不收呢?”该公司的回收价格是按照国际油价波动趋势来定的，上个月的价格已经达到每桶700元，相较于省内其他城市，已经比较高。至于县市区布点问题，他表示，此前的确无暇旁顾县里，“但是，今年以来，我们已着手布置网点，接下来就可以到县里收”。

　　年处理5000吨：废油回收入行门槛

　　记者从市环保局固体废物管理中心了解到，要想成为有资质的废油回收处理企业，年处理能力必须达到5000吨，这是省环保厅发文规定的。“这也是目前我市仅有一家符合资质企业的原因。”该中心副主任郭永东说。

　　他说，作为监管部门，他们本身与中田公司并无关系，其他企业若愿意经营回收废机油项目，可以按照正常的流程进行申请、报批。“目前，我们没接到申请书。”而对于日渐增长的废机油量，郭永东表示：“就我们的了解，目前中田公司的处理能力还是够的。若废油以后越来越多，达到饱和时，我们还可再进行建设，时间上绰绰有余。”