丰田汽车研发了下一代蓄电池新技术 造价将低于锂电池
所属分类：汽车蓄电池
2013-12-9 13:29:44 推荐指数：
据报道，丰田汽车称研发了下一代蓄电池新技术，可使电动汽车行驶里程较目前翻番。该技术使用海水富含的钠制作电极材料，造价将低于锂电池，计划2020年实际投入使用。报道称，目前混合动力汽车每次加油（充电）的最大行驶距离为1000公里。据丰田判断，电动汽车要实现普及，其电池每次充电后行驶距离需达500-1000公里，而目前的电动汽车蓄电池容量仅可行驶200公里，锂电池最多行驶300公里。丰田此次研发的新技术将钠与氧化磷、镍等金属制成化合物，用作电池正极材料。实验时，在常温下驱动该技术制成的硬币电池，其电压值（可作为电动汽车行驶指标）较锂电池高3成，丰田据此推断其将可大幅提升电动汽车行驶距离，预计充电一次可行驶500-1000公里。目前，丰田正加紧研发次世代蓄电池，而钠离子电池性能从理论上虽难超越锂离子电池，但此次实验的成功有望使其成就下一代蓄电池。此外，钠离子电池无需使用地域分布不均的锂，不仅有稳定的原料供给，还兼具造价低的优点。
2013年4月22日
LED远光灯和前光灯的主要瓶颈在于热管理 LED前照灯可以在车辆造型方面获得更多的变化。”由于LED前灯比白炽灯、HID更紧凑，汽车整体设计也可以更具流线性。PaulDecloedt进一步指出，“紧凑”不仅仅是LED灯本身尺寸更小，还在于光学部件和电子电路也随着采用LED而相应地瘦身。
此外，LED还有其它许多优势，如瞬间导通、不需要预热、更易于控制亮度等。另外，不要忘记LED闯入照明界的杀手锏--长寿命。由于LED使用寿命长，消除了更换头灯“灯泡”的问题。
汽车界节能环保风盛吹，LED的出现恰好符合了绿色高效的环境要求。“LED...查看全文>>