汽车锂离子电池充电时间短 释放电量速度过慢

美国研制出目前充电时间最短的锂离子电池
    美国马萨诸塞理工学院赫布兰德·塞德等人日前发明的一种体积更小、重量更轻、电力更持久的新型速充锂电池，据说它可以在数十秒内完成充电，是目前充电时间最短的一种锂电池。这种电池无论是从体积方面还是重量，电力的持久性方面来说都可与最近，由韩国蔚山国家科学技术院的专家研发成功的新型锂电池相媲美。
　　有业内人士表示，软碳单独使用没有优势，与石墨掺杂使用应该可以弥补缺点，可用于动力电池或储能领域，比如日本的软碳基本都和人造石墨掺杂使用，目前正在推广中。
　　受新能源概念影响，锂电行业投资愈演愈热，日本负极材料巨头在华建厂使竞争进一步加剧。持有长沙星城40%股份的当升科技(300073.SZ)披露，长沙星城今年一季度业绩情况并不理想。
　　塞德解释说，当你给电池充电时，你就是在补充电池放电时释放出来的电子。传统锂电池之所以充一次电需要数小时，是因为它释放电量的速度过慢。这就像一条繁忙的公路上想插缝行驶的汽车一样，通过插头的电子数量总是有限的，因此你无法很快给电池充好电。另一个限制条件是热量——充电电流越高，电池和充电器就越热;为了控制过热现象的产生，只好限制电流通过的速度。科学家们通过对电池的材料配方、表面结构和制作工艺的改进，使锂电子释放和吸入的速度提高了100倍，从而较好地解决了这个问题。