铅酸蓄电池出口退税政策取消 企业发展速度大幅放缓
所属分类：汽车蓄电池
2013-12-10 20:27:39 推荐指数：
铅酸蓄电池出口退税政策被取消近两个月，对铅酸蓄电池产业造成了深刻影响。这在一定程度上加快了行业内洗牌。
浙江南都电源动力股份有限公司是去年铅酸蓄电池生产企业销售50强之一，去年的蓄电池出口量达到2000万美元。该公司国际贸易部负责人吴晗青昨日表示，原本以为这个政策至少会晚半年出台，没想到来得这么快，而企业受影响比预估的要大。吴晗青称，退税取消后，国内铅蓄电池价格只比东欧企业低5％~6％，采用低价竞争的优势已不明显，占有的市场份额也将缩小，企业发展速度大幅放缓。
扬州阿波罗蓄电池有限公司这几年发展很快，该公司负责人称，今年1至8月，公司铅酸蓄电池产品出口额达1129万美元。但是，出口退税取消后，企业将减少纯利润1100多万元。
幸运的是，由于上海几年前就十分重视环保，现在只有很少数的铅蓄电池厂家，上规模的出口企业也只有一家。德尔福蓄电池国际有限公司是上海出口量最大的企业，目前该公司已转手给上海江申蓄电池有限公司。该公司的境况和国内大部分的铅蓄电池企业类似。
国内铅蓄电池大企业的日子不好过，更何况抗风险能力低小企业，在目前国际大电池厂商在买方市场居于优势下，铅蓄电池小企业将更多的被洗牌、兼并。
9月至今，国际铅需求迅速增大，价格也急剧上扬。自2003年下半年以来，国内的电解铅价格从4500元/吨升至9月的13800元/吨，而到本月，电解铅售价已经高达15000元/吨。同时，欧盟还对电池中的有害物质含量作出严格限定，这一技术贸易壁垒也将对国内铅酸电池出口面临更为严峻的考验。
国家质检总局有关专家曾表示，出口退税的取消，将使电池企业的利润空间大大缩小，在一定程度上将加速企业间的兼并重组以及电池行业的重新洗牌。
目前，国内电池企业应尽快摆脱“依靠出口退税创利润”的观念，适当减少价格竞争相对激烈的产品出口，开发新的应用领域和市场，甚至可以考虑在海外建立制造基地。
浙江南都电源动力股份有限公司是去年铅酸蓄电池生产企业销售50强之一，去年的蓄电池出口量达到2000万美元。该公司国际贸易部负责人吴晗青昨日表示，原本以为这个政策至少会晚半年出台，没想到来得这么快，而企业受影响比预估的要大。吴晗青称，退税取消后，国内铅蓄电池价格只比东欧企业低5％~6％，采用低价竞争的优势已不明显，占有的市场份额也将缩小，企业发展速度大幅放缓。
扬州阿波罗蓄电池有限公司这几年发展很快，该公司负责人称，今年1至8月，公司铅酸蓄电池产品出口额达1129万美元。但是，出口退税取消后，企业将减少纯利润1100多万元。
幸运的是，由于上海几年前就十分重视环保，现在只有很少数的铅蓄电池厂家，上规模的出口企业也只有一家。德尔福蓄电池国际有限公司是上海出口量最大的企业，目前该公司已转手给上海江申蓄电池有限公司。该公司的境况和国内大部分的铅蓄电池企业类似。
国内铅蓄电池大企业的日子不好过，更何况抗风险能力低小企业，在目前国际大电池厂商在买方市场居于优势下，铅蓄电池小企业将更多的被洗牌、兼并。
9月至今，国际铅需求迅速增大，价格也急剧上扬。自2003年下半年以来，国内的电解铅价格从4500元/吨升至9月的13800元/吨，而到本月，电解铅售价已经高达15000元/吨。同时，欧盟还对电池中的有害物质含量作出严格限定，这一技术贸易壁垒也将对国内铅酸电池出口面临更为严峻的考验。
国家质检总局有关专家曾表示，出口退税的取消，将使电池企业的利润空间大大缩小，在一定程度上将加速企业间的兼并重组以及电池行业的重新洗牌。
目前，国内电池企业应尽快摆脱“依靠出口退税创利润”的观念，适当减少价格竞争相对激烈的产品出口，开发新的应用领域和市场，甚至可以考虑在海外建立制造基地。
2013年8月23日
出口黑龙江牡丹江：轮胎产品进行全面排查 整治轮胎质量安全隐患 近日，黑龙江牡丹江检验检疫局以“两个专项活动”为契机，集中对出口轮胎产品进行全面排查，整治轮胎质量安全隐患。
在排查过程中，该局把“排查、整治、帮扶”结合起来，与企业联合成立专家认定小组，共同查找质量安全问题，逐项分析安全隐患的潜在风险，并研究完善技术的具体措施。通过集中排查，主要发现三个方面问题。一是局部生产技术存在缺陷。如，斜交钢圈卷层盘周长尺寸不稳定，周长尺寸在1～3mm范围内波动，工序过程能力指数一直偏低，使轮胎的性能受到影响。二是个别传统工艺落后。有的生产环节仍然延续老工艺和...查看全文>>