安全从娃娃抓起 儿童安全座椅公益推广发布会详情

　　据相关数据显示，我国每年有1.85万名儿童在意外交通事故中丧生。调查发现，中国一线城市儿童安全座椅使用率仅三成。至2012年末，中国的乘用车保有量达1550万辆，中国已经成为一个汽车大国，但和汽车强国还有很大的差距。

　　儿童安全座椅推广遇冷 缺少立法恐难普及

　　2月28日，汽车之家举办了儿童安全座椅公益推广行动发布会，在活动现场汽车之家CEO秦致表示，不仅汽车技术方面的提升是成为汽车强国的衡量指标，汽车用户的用车常识、用车素质的提升也是很重要的一方面，安全用车则是汽车生活中的头等大事。

　　儿童安全座椅推广遇冷 缺少立法恐难普及

　　在‘“安全从娃娃抓起”儿童安全座椅公益推广行动发布会’上，发布的《2012年中国汽车用户儿童安全座椅使用调查报告》显示， 88.9%的受访用户认为乘坐儿童安全座椅是儿童最为安全的乘车方式，仅有33.7%的一线城市受访车主给孩子配备了儿童安全座椅。

　　针对儿童安全座椅使用率不高的情况，目前很多企业和组织都开始将儿童安全座椅推广和普及提上日程。根据调查报告显示，有59.66%的网友通过儿童安全座椅推广行动而了解到了儿童安全座椅的重要性。

　　我国儿童安全座椅使用率不高存在诸多方面的原因。其中安全意识不足和缺乏相关法律法规强制使用成为儿童安全座椅使用普及的最大障碍。有70.8%的驾驶者对儿童乘车的安全意识不足，62.1%的受访车主认为缺乏相关法律法规强制使用是儿童安全座椅难普及的原因所在。

　　儿童安全座椅推广遇冷 缺少立法恐难普及

　　解决儿童安全座椅使用率偏低的根本举措在于立法，秦致在发布会上强调，推广儿童安全座椅的主要目的就是推动儿童安全座椅强制使用立法，从根本上改变中国车主对儿童乘车安全方面的问题。

　　另有汽车用户反映，儿童安全座椅产品规格和质量无统一安全标准、产品价格偏高、孩子不愿意坐，也成为儿童安全座椅普及的阻力。

　　2012年7月，我国《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施，但国内儿童安全座椅市场依然鱼龙混杂。出于对产品质量的考虑，超七成消费者倾向购买进口品牌，但高昂的价格又将很大一批人挡在了商店的橱窗之外。

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　　清华大学汽车系碰撞实验室主任张金换也表示，立法强制是解决我国儿童安全座椅使用率偏低的最根本措施。秦致表示，在新的一年里，汽车之家将继续本着推进强制使用儿童安全座椅立法尽快出台的目标，进一步加大儿童安全座椅公益推广力度。同时呼吁更多的组织和个人加入到这一队伍中。