未成年人保护条例新规儿童安全座椅标配

 9月3日上海市人大常委会举行《上海市未成年人保护条例修正案(草案)》解读会，草案增加了对未成年人乘车安全的规定，未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备或正确使用儿童安全座椅;未满12周岁的未成年人应当乘坐后排座位;并规定家长避免将学龄前儿童独自留在车内。本次草案的提出，把对未成年人乘车安全的重视提升到一个新的高度。

    目前，欧洲、美国、加拿大以及日本等40多个国家和地区都已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准。相形之下，在我国因儿童车内保护意识的薄弱造成的儿童乘车安全事故问题越来越突出，已引发了广泛的社会关注和反思，儿童车内安全问题不容小觑。

    由于汽车上普遍配置的汽车安全带、安全气囊等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对儿童乘员安全构成极大隐患。清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕教授说，由于儿童的身材比较小，成人安全带往往勒在小孩的脖子上，而不是肩膀上。计算发现，以时速48公里发生碰撞，成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力为216公斤，这对儿童来讲是非常危险的。因此配备儿童安全座椅，是保证孩子乘车安全的重要举措。

    根据儿童身高体重选择合适安全座椅

    作为世界汽车安全领域的领导者，沃尔沃86年来，在安全方面一直不懈努力遵循“以人为尊”的品牌策略，中瑞交通安全研究中心负责人汉森·奈斯先生曾表示：“安全与环保是沃尔沃的DNA。在儿童安全领域，沃尔沃拥有40多年的研究经验。”在如何选择儿童安全座椅的问题上，汉森·奈斯给出了他们研究后的解决方案。

    汉森·奈斯指出对于3-4岁以下的儿童，因为他的头占身体比重较成人来说是很大的，如果发生正面碰撞对小孩的伤害是致命的，所以三到四岁以下的孩子推荐使用背向式的儿童安全坐椅。因为儿童的脸是朝着后面的，在正面碰撞中，后向式儿童固定装置可托住颈部并有助于将正面碰撞力分散到更大的区域，从而可将头和躯干之间的相对移动减到最低。3-4岁前儿如在副驾驶安置儿童安全座椅，必须关闭副驾驶安全气囊，以避免事故发生时气囊弹出对儿童造成伤害。

    针对4岁以上儿童，因为背向式坐椅坐不下，可以采用正向带靠背的增高座椅。

    据沃尔沃交通事故研究小组从事故统计得出结论，任何其他束缚方式都不及使用安全座椅更能够避免事故发生时对儿童的伤害，正确使用安全座椅或增高坐垫能够使事故发生时儿童的伤亡率下降80%，使用后向式安全座椅能够将伤亡率降低至90%以上。

    儿童安全座椅使用注意事项

    此外，使用安全座椅还有其他需要注意的事项。

    · 起步前，检查固定儿童安全座椅的安全带捆绑情况是否可靠。同时儿童安全座椅上保护孩子的五点式安全带是否舒适，是否足够紧，以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。

    · 注意孩子穿的衣服可能影响儿童安全座椅上安全带的拉紧程度。不要把拉紧的扣夹放在孩子肚子上。如果孩子使用的是提升式座椅或者坐垫，那么孩子和座椅(或坐垫)都将由原汽车座椅上的安全带来拉紧。检查并确保：安全带已经尽可能地拉紧。

    · 腿部的安全带从骨盆附近通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨;斜拉的安全带应该缚在孩子的肩上，而不是颈部。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臀部或者背部。

    · 很多孩子都不愿意被绑在座椅上，他们在行车过程中可能会偷偷溜出安全带的保护或者自己解开安全带带。但是即便这样，也不要尝试通过改变安全带扣的设计来防止这种情况发生。