比例尺自动缩放/规划路线快 长虹410车载导航评测
外形造工篇:
长虹GPS410搭载了时下最为流行的4.3英寸宽屏,这种规格也是现在最受欢迎的尺寸,大多定位在中端用户群,可见410是主打受众最广的中端,而在低端方面有331,高端的就有430,撑起了整个价格线。而在目前的销售情况来看,410的确是长虹卖得最好的一个型号,所以这次评测也可以给想入手的朋友一个参考。
长虹410机身采用工程朔料,外表光滑细腻,对比起高端机型来说手感是不太好的,朔料感比较重,但是多亏了它的机身造工质量不错,拿起来不会感觉像玩具,全部的接合位置都很严密,也有几分重量。而其银灰色的搭配也很具个性和时尚感,是一些使用公模的GPS没法比的。
GPS410的背面也同样是十分光滑,除了右侧安置了扬声器外,中部和底部各有一个用于安装车载支架使用的卡口。而SD卡插槽和USB接口、耳机接口等就设计在机身左侧,右侧是电源开关与复位钮。GPS410的设计还算是比较简洁的,背面卡口设计很独特,不是像很多GPS那样扣合形式,而是采用类似夹子那样的设计,使用中是否方便就见仁见智了,不过笔者就比较担心车架淡薄的朔料扣会不会断掉。
配件、车架篇:
拿到长虹410的车架,笔者的第一感觉就是大,比起市面上一般的车架来说足足大了一圈,吸盘和支架的尺寸大了可以提供更好的吸附力和稳定性,当然,理论上强度来说也会有明显的提高。
虽然说体积是大了,但是笔者使用起来感觉到十分不便,因为这个支架是通过两节接口来实现方向的调整,其他地方就是固定的了,没有办法随意地调节到任何方向,如果可以换成球状的关节设计就好了。另外,吸盘的抽气方式也不一样,市面上多为由上向下压,而长虹410提供的却是一个左右杠杆。
总体来说,车架的特点就是大气、有力,而在使用性方面就比较差了,虽然也是可以调整到大部分的位置,但就比不上一些使用球状关节的车架,例如任我游系列的。
功能画质篇:
作为国产的GPS,在娱乐功能这方面肯定是少不了的,长虹410当然也不例外,视频、MP3、看图等娱乐功能一应俱全,但是就缺少一些小游戏,功能数量可以说是比上不足比下有余吧。但是显示画面却非常不错,色彩过度自然,层次感很好,分辨率也达到了很高的水平,显示画面来说水平还是比较高的。浏览机中的几张图片可以感觉到画质的细腻。
再看视频效果,也同样的十分出色,没有出现拖影等现象,看上去流畅、舒服,但是整体来说没有纯图片显示的漂亮,比起某些高端的机型还是稍显不足,因为画面的细腻程度上仍然较低。毕竟视频可以达到的分辨率和图片还是有点区别的,这点可以接受,同等价位的话视频质量算是中高水平的了。
再看音频播放,界面就显得非常简单,画面很大部分的空间都是空白,只显示出歌曲列表,显得比较单调,但是音质来说确不错,虽然和专业MP3的音质还是有点距离,但毕竟是车载GPS,只要够大声,可以满足在车上听音乐的要求就可以了,相信对音质要求高的人都不会用个GPS来听歌的。
导航设置篇:
对于一个GPS来说,导航功能才是最为重要的,其他功能都是其次,甚至有些品牌还直接去掉娱乐功能来减少成本。现在我们来看看长虹410的导航功能如何。
与我们以前接触的导航软件并不相同,长虹 410使用了一套来自北京易图通公司的导航地图,而该公司为地图数据匹配的是来自上海梦擎软件开发公司的开发的导航软件。
进入导航界面,可以看到长虹410提供给我们的功能也是十分的简单易用,相信绝大部分的用户都可以很快上手。主选单上面只列出了:我要去、回家、收藏、历史地点、浏览地图、系统设置几个功能,但是就导航来说,这几个功能已经完全能够满足我们日常的需求了,多了反而会太复杂而让人无法适从。一般的话我们用得最多的就是“我要去”这个选项,直接查找你要去的地方。
进入地点查询之后可供的选项依然十分明确,可以从多个方式查找出你想要去的地方。其中我们用得最多的要算是“从兴趣点”这个选项了,因为这是在你对目的地了解得最少的时候用到的,了解多的话又何必用导航呢。。。。。。。。。
来到这里最好就选“所有兴趣点”因为这不会用多多少时间,但是如果你对目的地的性质不是很确定的话就有可能找不到了,选择“所有兴趣点”可以避免这种情况的发生。
这里需要说明一下的是很多人反应不知道怎么进入输入名称的地方,抱怨导航不好用,其实直接点击上图标示的位置就可以进入输入界面,可能是小了一点不太显眼而不能很好的被人留意到,但是机器本身是没有问题的。
在文字的辨认方面,笔者认为一般般,如果是工整的输入都没有什么问题,在比较潦草的文字就不好辨认了,提供的备选文字中也很少出现对的。但是如果是输入工整的话还是没问题的。
搜索速度和数量方面也令人十分满意,很快很全,这得归功于长虹410的高性能芯片和齐全的地图。
还有一点需要说明的是长虹410也提供了比例尺自动缩放的功能,这个功能一般都出现在外国名牌机型,例如麦哲伦,在国内大多用分屏显示的形式来代替,比较钟爱哪一种就要看用户的习惯了,本人来说还是觉得自动缩放更加合意。
很好很强大!实际路测篇:
这次的路测让笔者十分意外,各方面都貌不惊人的长虹410在导航性能方面表现得十分强大,主要是人性化方面做得很好,下面我们就来看看它的实际表现如何吧!
这次定的路线是从广州白云山脚下,著名的汽车用品店皇波萝出发,到达太平洋数码广场。一开机,因为是热启动,长虹410的搜星速度还是挺快的,用时10秒就可以搜索到10颗可用卫星,数量和速度都让人满意,但是信号强度就不是很稳定。
定好目的地之后我们就开始出发了,但是话又说回来,上面已经说了长虹410手写输入的辨认率不算是很好,对潦草字体不容易辨认,这时候把机器定在玻璃后再书写的话就更难了,笔者写了几次才能够正确地输入,所以建议用户先设好地址再把GPS贴上去。确定目的地后GPS随即规划路线,速度也是比较快的,不到5秒就可以规划出完整路线,比起很多机型都要快。
根据笔者经验,很多GPS规划的路线都不是最好的,一方面是因为国内的道路变化实在太快,道路又比较复杂,地图升级的话最快也要3个月才更新一次,很难做到十全十美。另一方面由于地图数据属于国家机密,不是所有的地图商都会把很详细的地图数据拿出来,才会导致这样的局面。毕竟机器就是机器,肯定不会比有多年驾驶经验的司机熟悉道路,导航的最大作用就是可以把你带到你所不知道路线的地方,它的价值在于多而精。当然,路线规划的进步也是GPS以后发展的一大方面。而这次长虹410规划的路线的确是最短最快的路线,笔者和司机都非常满意。
准备上路,长虹410的地图显示界面非常清晰,分辨率也不错,地图上也显示了很多路上的兴趣点,画面给人的感觉很亲切。但是笔者觉得有一点是很不足的,就是在导航情况下点击屏幕只会有两种选择,点击上半部的地图画面就会显示导航设置方面的界面,包括查看GPS状态、查看道路等,并不能够选择地图上的某一点。这样的话如果在途中看到有想去的地方就选择不了了,也不能随意的设置经由点,比较郁闷。而点击下半部灰色地区,就只会显示当前的GPS状态,不会弹出一些操作菜单,也是不方便的。
很好很强大!实际路测篇:
这次的路测让笔者十分意外,各方面都貌不惊人的长虹410在导航性能方面表现得十分强大,主要是人性化方面做得很好,下面我们就来看看它的实际表现如何吧!
这次定的路线是从广州白云山脚下,著名的汽车用品店皇波萝出发,到达太平洋数码广场。一开机,因为是热启动,长虹410的搜星速度还是挺快的,用时10秒就可以搜索到10颗可用卫星,数量和速度都让人满意,但是信号强度就不是很稳定。
定好目的地之后我们就开始出发了,但是话又说回来,上面已经说了长虹410手写输入的辨认率不算是很好,对潦草字体不容易辨认,这时候把机器定在玻璃后再书写的话就更难了,笔者写了几次才能够正确地输入,所以建议用户先设好地址再把GPS贴上去。确定目的地后GPS随即规划路线,速度也是比较快的,不到5秒就可以规划出完整路线,比起很多机型都要快。
根据笔者经验,很多GPS规划的路线都不是最好的,一方面是因为国内的道路变化实在太快,道路又比较复杂,地图升级的话最快也要3个月才更新一次,很难做到十全十美。另一方面由于地图数据属于国家机密,不是所有的地图商都会把很详细的地图数据拿出来,才会导致这样的局面。毕竟机器就是机器,肯定不会比有多年驾驶经验的司机熟悉道路,导航的最大作用就是可以把你带到你所不知道路线的地方,它的价值在于多而精。当然,路线规划的进步也是GPS以后发展的一大方面。而这次长虹410规划的路线的确是最短最快的路线,笔者和司机都非常满意。
准备上路,长虹410的地图显示界面非常清晰,分辨率也不错,地图上也显示了很多路上的兴趣点,画面给人的感觉很亲切。但是笔者觉得有一点是很不足的,就是在导航情况下点击屏幕只会有两种选择,点击上半部的地图画面就会显示导航设置方面的界面,包括查看GPS状态、查看道路等,并不能够选择地图上的某一点。这样的话如果在途中看到有想去的地方就选择不了了,也不能随意的设置经由点,比较郁闷。而点击下半部灰色地区,就只会显示当前的GPS状态,不会弹出一些操作菜单,也是不方便的。
2012年10月21日
依环境而定 如何为自己的车选择机油?