世界顶级润滑油解密 润滑油的历史

　　美国TOP1(突破)润滑油是一家以技术和品质著称的全球性润滑油供应商。作为美国西海岸最大的合成润滑油出口商，美国TOP1秉承公司创始人威廉·瑞恩(William Arthur Ryan)开启的创新、谦卑精神，从上个世纪七十年代开始探索研发高品质润滑油，并获得多项享誉世界的技术突破。时至今日，瑞恩三代人始终坚持对品质的追求，不断地为客户提供最高品质的润滑油产品，TOP1润滑油赢得了拉丁美洲、欧洲和亚洲等全球60多个国家和地区，数百万忠实用户。

　　早在公司成立初期，美国TOP1润滑油就开始注重质量和创新。这个原则于1979年提出，当时由于公司奠基人威廉·瑞恩(William A. Ryan)希望向市场提供绝对高质量的产品，所以TOP1润滑油数年迟迟不发布首批商品。

　　虽然威廉·瑞恩可以迅速地向市场销售质量一般或“千篇一律”的产品，但是他认为质量是公司生存的关键。更重要的是，他认为在成立公司和创建品牌时，如果市场上已经有同他一样好的产品就很难在市场中脱颖而出，他希望赋予美国TOP1产品和品牌更多内涵。

　　秉承这一原则，美国TOP1于20世纪80年代初引进了MOA——一款真正意义上的创新产品。美国TOP1润滑油的MOA是可以结合标准发动机油一起使用的独特添加剂，以提高现有发动机油的性能水平。MOA通过稳定粘度达到了油处理添加剂的性能标准，而且还能发挥API保养改进剂的作用。凭借着高品质在性能提升上的优异表现，TOP1润滑油对MOA进行了精确定位，使之在粘度油处理产品的添加剂市场上开始大显身手。

　　继MOA在添加剂市场取得成功后，美国TOP1并没有安于现状，反而瞄准了规模更大、竞争更激烈的机油市场。在当时，机油市场已由少数超大型公司把持，虽然大多数竞争产品也都大同小异，但是主要的石油公司均开始用符合当前API技术标准的一系列多粘度产品扩大产品组合。与此同时，中级和较小规模的地区品牌仍然将重点放在过时的单级市场。

　　美国TOP1奠基人威廉·瑞恩同样清楚的意识到，TOP1润滑油如果没有过人的独特优势，将无法在这个市场中生存。经过数年调研，瑞恩决定将发展的重点放在润滑油未来的发展趋势——合成润滑油上。

　　合成润滑油于20世纪40年代首次研发，但直到20世纪80年代之后才开始出现在汽车市场。即使上市之后，合成产品并没有被行业迅速接受。初期遇到的问题包括相较于传统发动机油，合成润滑油极其昂贵。此外，最初的合成润滑油配方没有考虑与橡胶密封相关的一系列兼容性问题，导致漏油的重大问题。为此，瑞恩开始着眼解决这些问题，并使美国TOP1在合成润滑油市场占有一席之地。

　　● 掌握润滑油核心技术 享誉世界的技术标杆

　　从质量和创新的角度看，合成润滑油产品颇受好评，但是昂贵的价格让很多人望而却步。威廉·瑞恩认为，要想取得合成润滑油商业上的成功，必须率先解决价格问题。美国TOP1迎难而上，将重点放在研发高性能兼具成本效益的润滑油上，并致力于研发自身的合成产品。

　　TOP1在美国经过了多种配方的试验之后，为整个机油市场带来了一种独特的半合成机油。这种产品结合了最好的矿物和合成基础油以及强大的复合剂。凭借着半合成润滑油，TOP1不仅达成了向客户提供高质量产品的目标，同时还做到了定价合适。

　　高质量兼备优异的成本效益，当美国TOP1获得了生产半合成润滑油的能力之后，随之而来的是整个市场的青睐，美国TOP1迎来了国际上对半合成润滑油的大量需求。经过数年发展，美国TOP1已成长为在全球拥有强大分销网络的大型企业，在美国和海外多次获得奖项和荣誉。

　　阿诺德·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)和乔治·杜克迈吉恩(George Deukmejian)，这两位前加州州长都对TOP1润滑油赞誉有加。美国TOP1还荣获“出口贡献总统特别奖(Presidential ‘E’ Award)”，并被美国商务部提名为“2012年度出口企业”。

　　作为掌握合成润滑油核心科技的国际一线润滑油品牌，美国TOP1润滑油拥有SYNGEN 2000、VX12、Mo3三项专有技术。TOP1产品得到了奥迪、宝马、梅赛德斯奔驰、戴姆勒-克莱斯勒、路特斯、保时捷、大众等一些最富声望的原装设备制造商的认可。

　　纵观美国TOP1润滑油发展历史，威廉·瑞恩所坚信的“质量就是价值”已经成为了美国TOP1润滑油长足发展的源动力。这种信念的传承，让TOP1润滑油长久以来一直在运营的各方面都恪守质量原则，并且不遗余力的追求着技术和产品的创新突破。而随着美国TOP1润滑油登陆中国市场并受信赖，这一信念也将发挥着重要的现实意义。