机动车儿童乘员用约束系统 强制使用儿童安全座椅

儿童安全座椅市场鱼龙混杂 亟待规范

一种在国外已经普遍使用的安全装置车载儿童安全椅，在我国的推广使用却遭遇尴尬。到今年7月1日，我国车载儿童安全座椅的唯一标准《机动车儿童乘员用约束系统》已实行一周年，作为儿童行车安全的唯一标准，据调查了解，其实施效果并不乐观。全国范围内儿童安全座椅使用率不足一成。而“强制使用儿童安全座椅”的政策仍在前期准备阶段，要使它面向全国推行还需一段时间。

车辆安全研究表明，汽车以56公里/小时的速度行驶时，如果紧急刹车，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤的孩子需要承受150公斤的力；若在速度变为70公里/小时、孩子体重为18公斤的情况下，这一力量将达到250多公斤。如果此时不对儿童实施相应的保护措施，孩子必将从母亲怀中飞出，酿成惨剧。世界卫生组织的统计数据显示，在发生小轿车碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿死亡率降低71%，幼儿死亡率降低54%。在欧美、日本等国家和地区，轿车中都配有儿童专用约束系统，而且制定了相应的法规。

儿童安全座椅的重要性毋庸置疑，相比国外较高的使用率，国内的使用率却不高。造成这个结果的首要原因就是中国家长的安全意识。记者在调查中了解到，很多家长都说只是听说安全座椅，并没有购买。他们认为乘车时把孩子抱在怀里或坐在大人腿上就是对儿童的有效保护，这其实一个很大的安全误区。还有的家长说：“开车注意一下就好了，没有必要特意安装儿童座椅，而且好的座椅的价格又比较昂贵。”

其次，儿童安全座椅市场的鱼龙混杂也让消费者的选择变得困惑。记者走访4S店、汽车用品市场发现，市面上在售的儿童安全座椅可选择的品牌不多，种类也比较单一，价格在500元到4000元不等，差价很大。除了差价悬殊之外，儿童安全座椅的各种认证标准也让人晕头转向。有的执行欧洲标准，有的执行美国标准，还有日韩的标准。有的标注ECE、E1，有的则标注ADAC等等。销售人员表示，这是根据能承受多大碰撞而标注的，最好的座椅就是有ECE、E1标识的，这样的安全座椅是进行了全球最严格的碰撞测试。在巨大差价和众多认证标准面前，消费者也不知道该如何去抉择。规范儿童安全座椅市场，也成为当务之急。

规范鱼龙混杂的儿童安全座椅市场，需要政府层面制定相应的行业标准和产品，一方面对行业企业行为进行规范，另一方面，让企业有法可依，生产的产品能够保障安全性并且与国际市场接轨，这样也有利于与国际市场接轨，有利于提高行业竞争水平。随着互联网的普及，社会媒体、舆论监督将扮演重要角色，应充分发挥其促进市场公平、公开竞争的作用。

虽然国家已经出台《机动车儿童乘员用约束系统》，但是由于缺乏有力的执行、监管机关，以及配套的法律法规，使得该标准的实行不尽如人意。相关人士建议应推行强制使用儿童安全座椅政策。薛胜文表示：强制使用儿童安全座椅，目的在于提高儿童乘车的安全性，有利于提高监护人对儿童乘车的保护意识，改变人们对儿童乘车的不正确认识。美国早已对儿童安全座椅的强制使用立法，对降低儿童死于交通安全事故的死亡率有很大的帮助，从这点来看，立法很有必要，但是立法机制的完善、执行，还需要下功夫。