柴油机润滑油选择 新品润滑油
所属分类：机油/润滑油
2014-1-6 16:34:22 推荐指数：
一、高速柴油机(转速在1000r/min以上)润滑油的选择：
(1)新出厂的柴油机冬季使用20号柴油润滑油，夏季使用30号柴油润滑油。
(2)北方地区的高速柴油机冬季使用20号柴油润滑油，夏季使用30号柴油润滑油，负荷较重和磨损较大的在夏季可使用40号柴油润滑油。
(3)南方地区的高速柴油机冬季使用30号柴油润滑油，夏季使用40号柴油润滑油。
(4)大型高速柴油机冬季使用40号柴油润滑油，夏季使用50号柴油润滑油。
二、低速柴油机润滑油的选择：
(1)小于36kW/缸的低速柴润滑油
内部压送用30号柴油润滑油;
内部飞溅用40号柴油润滑油;
外部压送与飞溅用30号、40号柴油润滑油。
(2)36～110kW/缸的低速柴油机
内部压送选用40号、50号柴油润滑油;
内部飞溅选用40号、50号柴油润滑油;
外部压送与飞溅用30号、40号柴油润滑油。
(3)110～260kW/缸的低速柴油机
内部压送用40号、50号柴油润滑油;
外部飞溅用40号、50号柴油润滑油。
(4)大于260kW/缸的低速柴油机一般选用50号柴油润滑油或中、重负荷工业齿轮油。
应根据工作条件选择内燃机润滑油的质量等级。工作条件苛刻的内燃机应选用高级别润滑油，反之，用低级别的润滑油。在选用润滑油时，高级润滑油可降级使用，但经济上不合算;低级润滑油不允许提级使用，否则会造成发动机早期磨损。汽油润滑油和柴油润滑油原则上应分开使用，只有在制造厂有代用说明，或标明“通用润滑油”时，才可代用或通用。机械油和航空润滑油不能用在发动机上，因上述油品不含添加剂，使汽车发动机早期磨损。
2013年12月21日
深入了解汽车蓄电池使用中的注意事项 1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有...查看全文>>