孙良生不赞同盲目的扩大业务范围

虽然龙航今年取得了很好的业绩，一些4s集团、经销商也表明希望能够与龙航合作，不过龙航公司孙总认为公司不宜盲目的扩大自己的业务范围，也表达了对于一些公司盲目发展的担忧。关于孙总的采访，给我们带来了一些启示，也带来这样一些思考，企业是如何看待汽车导航这个市场的？是否认清了自己所在的行业地位以及在这个行业的发展方向？

龙航总经理孙良生

一个公司应该有着明确的目标和方向，孙总认为公司如果盲目的过于扩大，接收过多的商户将难免疲于应付各种商户所求，或有可能将公司托疲至软。如果公司将一个地方的市场做好做强，在其中取得的利润也将是非常可观的。龙航公司也只会选择与优质的客户代理经销商合作。这也就是龙航公司发展的一个战略计划，聚焦于一个点，创立标杆引领市场。有选择的从区域性发展逐步向全国各地发展，先将自己的领域市场壮大再将其他市场做好，做强，做长。

产品差异化，市场精微细分化

力所能及方能稳步开拓，选好着力点才能充沛发劲。可以看出龙航公司的强劲踏实、目光长远，并不会计较一时一地的得失。深圳市龙航科技有限公司于2009年开始进军汽车影音导航市场，其公司正如孙总一样年轻而深具蓬勃活力。孙总介绍龙航今年的销售业绩有着很大的增长，在蓝海战略规模上也领军于其他同行，而明年龙航还将大力发展旗下“龙航”战略品牌，推出更多新的导航产品，同时还将推出新的品牌——“优航”。对于产品的质量，龙航公司生产的所有产品都通过了国家质量认证中心的CCC认证和国际CE认证，并按ISO9001-2008实际质检要求，孙总也表示消费者的产品返修率非常低。龙航不仅看重质量，也同样看重创新，只有通过不断的创新才能走在前头，引领市场。我们在采访中得知，龙航已经研发出二十多款新产品，将在明年四月推出，同时也将携带新的产品进军车联网这个领域。龙航关于2014年的计划似乎已经做足了充分准备。

相对于其他同行产品，龙航的产品也将继续秉承“人无我有，人有我优”的差异化特点，这似乎是众多企业公司喜欢走的差异化路线，然而无论产品如何差异，如何变，如何创新，最终的成功却取决于消费市场。而龙航对于产品的市场定位也有着不同的着入点，孙总介绍，公司的产品做的是“中端”中的“高端”，也就是说金字塔中端中最顶尖的领域。换一种说法或许就是更精微的细分市场，而龙航就是要在这个细分市场中取得成功，并且做到行业第一。

质量、创新、定位，如果一个企业能够做好这些再同时做好服务，那么不论汽车导航作为一个怎样的行业，不论公司是否作为一个小企业，也都能够在其中取得巨大的成功。麻雀虽小却也五脏俱全，汽车后市场至今虽然仍不是面面俱到，但其发展潜力以及发展空间却仍然不能小看对待。正如孙总前面所说，只要占领市场上某一部分的消费市场就足以让企业很好的生存。把所有市场做好那将是不可想象的，然而一个企业把所有市场都占领那是不可能的事情。

做行业中的“样板”模式

谈及当下混乱、同质化严重的汽车导航市场，即使众多企业角逐于其中，竞争激烈，孙总的表现依然从容乐观，也非常看好龙航在这一行业的发展。孙总认为行业需要有一个“样板”市场，希望通过这样的“样板店”能够指导其他4s店的发展的赢利模式，从而规范整个行业车系与店面的格局。

最后谈及到公司的规划发展，踌躇满志的孙总以及龙航公司对此也表现得非常明朗。推出新产品、加快研发速度、明年的推广计划龙航都早已有所安排。而关于企业的长远发展，龙航认为“三年的企业靠机遇，十年企业靠经营，百年企业靠文化”，从孙总对企业的责任、感恩、文化等言谈中，也可以看出龙航对企业文化的看重。确实，一个企业需要靠文化来正确引领企业的发展方向，也只有这样才能长久生存。“天行健，君子以自强不息”，龙航这一企业宣言，也表达了龙航继续在车机这一行业的发展。

行业需要有一个“样板”市场，希望通过这样的“样板店”能够指导其他4S店的发展的赢利模式，从而规范整个行业车系与店面的格局。