专家提醒：低温地区更换冬季轮胎更安全

冬季的路面充满着安全隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。但很多车主认为，城市路面很难积雪，冬季没有换胎的必要。专家提醒，普通轮胎的性能会随着气温的降低而下降，低温地区更换冬季轮胎更安全。

  冬季胎≠雪地胎   据了解，国际标准按照防滑性能的不同，将冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。防滑钉轮胎会损坏路面，不允许在公路使用，而雪地轮胎的结构与防滑钉轮胎类似，只是用凸起的橡胶粒取代了金属钉。通常说的冬季轮胎其实指的是锯齿状面轮胎，这是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区，它是除了防滑链之外的另一选择，并且相比雪地专用胎，其舒适性更佳。   换冬季胎很必要   专家表示，汽车出厂时标配的轮胎通常只是为了应对常见路况，其性能比较平均，当室外气温低于7℃时，普通轮胎的橡胶就会逐渐变硬，其各项性能也会相应降低，为了确保轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能，更换成冬季轮胎是非常必要的。   冬季轮胎适合气温低于7℃的环境下使用，相比原厂轮胎，冬季轮胎的材质相对较软，花纹更深，这样设计是为了增加轮胎的排水性能并提升轮胎与地面的摩擦力。有别于普通的全天候轮胎，冬季轮胎的胎肩都设计成棱角状，可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等性能。而且在低温条件下，普通轮胎的橡胶会随温度的降低变硬，而冬季轮胎的橡胶抗严寒的能力更强。   不过，由于胎面较软，安装冬季轮胎的汽车会让驾驶者感到方向盘略微变沉，当气温较高的时候，轮胎性能下降较为明显，胎噪也会上升，此时需要换回普通轮胎。