四维图新连续11年在中国车载导航市场份额遥遥领先
日前,全球
汽车领域权威调研机构Frost & Sullivan发布了2013年中国车载前装导航地图市场的最新数据,四维图新以60.18%的市场份额继续领跑,远超于位居第二的高德36.38%的市场份额。这也是自2003年以来,四维图新连续11年在中国车载导航市场份额遥遥领先。
图表:2013中国车载前装导航市场图商份额
一直以来,中国车载前装导航市场呈现双寡头争霸的局面,四维图新和高德占有近97%的市场份额,但由于高德近几年从传统的to B图商转型至to C的移动互联网企业,再加之被阿里控股和收购,使得高德在汽车前装导航市场的份额持续下降,进一步拉大了与行业内占据龙头地位的四维图新的差距。根据Frost & Sullivan发布的数据,高德从2012年占据近半壁江山的47.1%跌至2013年的36.38%,下降了10.72个百分点,但竞争对手四维图新却从2012年的50.03%一跃增长至2013年的60.18%,上升了10.15个百分点。
图表:2006-2013年中国车载前装导航市场销量及装配率
Frost & Sullivan的数据同时指出,从2006年到2013年,中国车载前装导航市场销量及装配率持续增长,从2006年3.81%的装配率一度增长至2013年的9.28%,达到历史最高水平。2013年中国乘用车销量1906.89万辆,导航车型销量177.04万辆。根据Frost & Sullivan的最新统计数据,截至2013年底,中国乘用车保有量达到9680万辆,车载前装导航车型保有量超过500万辆,而四维图新已累计为超过370万辆乘用车提供前装导航地图,一直占领最大的市场份额,因此四维图新在车载导航领域的王者地位难撼。
车载前装导航是国内最早发展的导航应用领域,也是目前最正规,受盗版侵袭最小的市场,同样被众多地图企业视为一块儿巨大的蛋糕。但由于该市场相比于其他导航应用市场成熟度更高,汽车及电子系统供应商对导航地图的品质要求极为苛刻,甚至对产品生产制造流程也有十分严格的规定,因此国内大部分地图厂商对此只能望洋兴叹。而作为国内第一家研发和生产导航电子地图的领军企业,四维图新并不满足于仅在汽车导航市场大展身手,为了使公司业务层次更加丰富,盈利模式更加多样化,其凭借与全球主流汽车集团拥有良好的合作关系和具备地图、ICP、ISP等全套运营资质的优势,已经把市场触角伸入到炙手可热的车联网领域。据了解,四维图新能为客户提供平台搭建、内容管理、导航服务、车联网运维及一站式服务解决方案,且公司已为宝马、丰田、奥迪、大众、沃尔沃、长城等国内外主流车厂的车联网项目提供服务。
2013年3月1日
韩泰轮胎重庆工厂于2013年1月25日正式投产 韩泰轮胎重庆工厂于2013年1月25日正式投产。位于重庆市两江新区鱼嘴镇鱼复工业园的厂区是韩泰目前在国内规划的最大规模工厂。工厂分四期建设,预计2015年底全部完工,届时年产能将达到1160万条,其中卡客车轮胎160万条。同时年销售额将达10亿美元,并为重庆当地解决3700个就业岗位。
~
以下是一些主要负责人对重庆工厂及韩泰轮胎在2013年营销举措上的问答实录:
记者:重庆工厂投资总额增加的原因是什么?在新技术、新工艺的引进上有哪些?
张孟根(重庆韩泰轮胎有限公司总经理):一方面有物价...
查看全文>> 2013年5月15日
汽车用品细分市场方兴未艾 品牌转型正值佳期 各品牌哄然而上争抢同一产品线龙头地位,“暴力营销”、恶性竞争现象频现;汽车用品市场千花百卉却鲜有客户黏着度极高的“熬头”品牌出现,品牌差异化也使得实力暂弱的品牌附加值难以提升。汽车用品虽是前景可观,暂时却难以出现高歌猛进的势态,因此何时逆转以上窘境也是未可知。其实,这种差距恰恰形成了未来一段时间内的巨大商机,因为市场细分化正为企业另辟蹊径、占领市场提供了契机。我们知道,市场越成熟,市场细分的可行性就越高,利润空间也会相对提升,目前市场细分化渐成趋势,这正是巩固品牌、实现华丽转型的的绝佳时机。...
查看全文>> 2013年7月21日
中恒强势推出全功能导航仪G9PRO 仅需2099还有豪华大礼包相送 【天极网南京站10月27日消息】中恒G9PRO外观时尚奢华,极富贵族气质,采用的是5英寸纯平高清触摸屏,视野开阔,画质清晰。中恒G9PRO依然采用的是装机量较高的凯立德C系列导航系统,操作简单,容易上手。而且中恒 G9PRO支持CMMB移动电视、蓝牙电话免提、AV-IN视频输入、FM音频发射,并且拥有流动测速预警功能,功能全面。目前该导航仪在南京均然报出特价2099元,现在购买还送豪华大礼包,喜欢的朋友不要错过机会。
豪华大礼包包括:
1,导航仪触摸屏专用贴膜
2,导航仪防静...
查看全文>> 2013年12月31日
普利司通轮胎公司斥资扩建巴西工厂
普利司通轮胎日前宣布,为了满足巴西轮胎市场快速攀升的需求,该公司计划向位于巴伊亚州的卡马萨里(Camaçari)轮胎工厂投入6300万美元进行扩建,同时将招募近100名新员工。
此次扩建计划预计将于2015年5月份完成,届时卡马萨里工厂乘用车子午线轮胎(PSR)以及轻型卡车子午线轮胎(LTR)的产能将扩充2100条/天,使得该工厂的整体产能提升至1万条轮胎/天。
普利司通卡马萨里工厂工业总监Lino Beltrami Neto表示:“新加入者投建的新汽车厂、巴西...
查看全文>>