汽车备胎保养要重视 经常检测及时更换

汽车轮胎就相当于汽车的脚，有着很重要的作用，所以对于汽车的日常保养来说，轮胎的保养很是重要。人们对于汽车轮胎的保养都很在意，但是常常会忽视对于汽车备胎的保养。其实备胎也是要经常检查保养的，不要等到某个轮胎发生了意外的状况，没有完好的备胎使用，那可就麻烦了。

在日常的汽车保养中或者是长途出游之前，很少有车主会对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查轮胎的胎压和有无磨损、裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果轮胎侧有细小的裂纹，就不能用它来跑长途或是高速行车了，因为这时候轮胎侧壁较薄，高速行车时容易发生爆胎。

总所周知，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。好多的车主会经常在后备厢内存放润滑油等各种油品，而这些油一旦沾到轮胎，就会使轮胎发生胀蚀，大大降低轮胎的使用寿命。如果一旦轮胎沾到油污，要及时的用中性的洗涤剂把油污冲洗掉，还有就是尽量不要在后备箱中放置那么多的油品，以免污染到备胎 。

很多车主会忽视备胎的保养，主要原因就是认为汽车的备胎是“长命百岁”的，只要不使用，就永远是好的，其实这是不对的。所以就经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，却发现备胎在放置多年后，已出现严重的老化情况，早已经是废胎了。这是因为轮胎是橡胶制品，存放时间过长的话会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎了。

还有很多的车主认为汽车备胎和轮胎的性能是一样的，在更换备胎后就不管不问了。其实备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，各种参数都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。所以在更换过汽车备胎后救急后要及时的更换正胎。