添加剂需慎用 实际效果并不理想

“专业”建议与实际脱节

在汽车维修保养中，定期更换机油、机油滤、空气滤等被当作常规保养项目列入维修售后保养手册。发动机清洁剂、汽油清洁剂等各种添加剂则是建议保养项目，大部分厂家并不要求车主一定要使用这些产品，也没有明确指出车辆行驶多长时间后需要使用添加剂，仅在维修师傅检查并判断车辆存在问题，需要进行清洁时才向车主推荐，因此维修师傅在添加剂的使用上有很大的话语权。

不过，车主方先生的看法颇具代表性：“综合我身边多个朋友的经验，我觉得当车辆行驶到一定的公里数，不管车辆的实际工况如何，工作人员都会建议所有车主使用相应的添加剂。这种建议有欺骗的嫌疑。”

实际效果并不理想

谈及添加剂的使用效果，很多车主用“忽悠”一词来形容。车主老冯说，他的车辆曾多次使用各种添加剂，但心理作用大于实际作用，在具体用车过程中，并没有感觉到车况有明显改善。专家表示，如果规范使用质量好的添加剂是能够起到提升动力和清洗系统的作用的，但这些添加剂并非猛药，其作用不会太明显，即使是效果最好的汽油以及油路清洁剂等产品，使用之后车辆的节油效果无法突破5%。伪劣产品可能腐蚀机件

据相关业内人士和专家介绍，虽然我国有包括《GB19592-2004车用汽油清净剂》、《GB/T17752-1999汽车燃油节能添加剂试验评定方法》和《GB/T17753-1999汽车发动机润滑油节能添加剂试验评定方法》等和汽车添加剂有关的国家标准，但这些标准均得不到有效执行。目前，国产添加剂市场的产品质量良莠不齐，很多生产厂商不能完整地披露添加剂的检验过程。以汽油添加剂为例，不同厂家的燃油添加剂成分有很大的区别，虽然都含有一定量的清洁剂，但厂家会选择性地加入抗锈剂、抗乳剂、生物氢、活性剂、生物酶、节油剂和携带油等成分，其成分以及含量由厂家自行确定。也正因为如此，添加剂市场中伪劣产品猖獗，很多劣质产品通过维修厂以及加油站等渠道进入市场。有关知情人士表示，这些劣质产品不仅无法提升车辆动力，还会腐蚀机件，缩短各种零部件的寿命。