简介汽车钣金喷漆质量的七种方法

一、查看漆膜的干燥质量

用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良

二、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至

首先把车开到一个光线良好的环境下。新喷件与它在车身最近处作比较，（眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7~10秒。）正面直视与侧面斜视（30~45度）交叉感觉。深色、艳色迎光比，浅色淡色背光比。

三、看漆膜的丰满度。漆纹均匀度

直视查看漆膜的丰满度。漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮、漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。正确的感觉好像漆面上浮有一层油质.漆纹的均匀度：正视漆面程 镜面效果。斜视漆纹均匀，一些修理工说没有漆纹哪是不可能的，就是抛完光也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。

四、漆面是否有灰泽、流漆

当喷或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点素称“脏点”。

五、金属漆的颗粒度是否均匀

迎光近距离（10`20cm）查看漆闪光颗粒的大小、色彩、排列、多少是否与原车漆一至。

六、汽车漆用料的检验

这方面没有很明确的检验方法，需要点专业知识。因为好与坏的涂料在短时间内不会有大的区别。涂料的一些主要作用像抗老化，抗一些环境腐蚀等都是短时间内比 较不出的可以选择信誉比较好的企业，在修车之前可以了解一下，有机会去看看更好。不一定非要注意选择4s店，技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有 好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。

七、汽车钣金的检验

这项不专业很难发现缺点，主要靠企业的信誉。可以做检但的检查，边缘是否均匀原来的差别大小。有给装上副厂的但经过喷漆就很难发现与正厂有什么差别。