汽车轮胎与噪隔音之间的关系

现在随着越来越多的人们成为私家车车主，伴随着他们的幸福不少苦恼也随之而来。由于受汽车这一特殊的环境所致，在使用汽车的时候基本上都处于一个运动状态，所以不少车主在行车的时候都会觉得车内有噪音，随意隔音问题就必须要解决好了！也许改善一下汽车轮胎会好一点。

在一些汽车改装店，有部分消费者选择做“隔音”时，要求对方给自己全车隔音，他们认为，这样做可以最大限度地把那些“噪音”驱除出去。但其实这种做法，是一种认识误区。花费不菲之余，还可能因为缺乏针对性的隔音，效果并不理想。比如说，有车主平常行驶在市区里面，感觉噪音不明显，在跑高速的时候，才感觉噪音存在，如果确定车门的密封性较佳，那就可以有针对性地改善轮胎噪音，专门对付“路噪”就可以了。

路噪通常也被称为胎噪，主要是由轮胎与地面的摩擦引起。主动降低胎噪的办法有多种：如改善胎面形状、改善橡胶材质、改善路面状况以及阻隔胎噪向驾驶舱的传播。人为的努力可以对胎面花纹噪声、弹性震动噪声产生影响。有些车型通过分析轮胎面花纹和轮胎弹性震动，对轮胎花纹类型、花纹结构、胎冠配方等方面进行防噪，使轮胎在人耳敏感的声音频率范围内不产生强烈的反应。但前三种方法显然是车主个人无法解决的，只能通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。

在对汽车针对性的做过隔音工程以后，路噪肯定会有不同程度的降低。首先汽车轮胎那种尖锐的沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，噪音会大为降低，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪也变小了；而且某些路况特别不好的时候，噪音也会极为减少。